65987. lajstromszámú szabadalom • Kúpos beömlésű reakciós turbina

Megjelent 1914. évi december hó 11-én. MÁGY. KIR. szabadalmi fffff

l hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 65987. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Kúpos beömlésű reakciós turbina. ganz és társa-danubius gép-, waggon- és hajógyár részvénytársaság cég budapesten. A bejelentés napja 1913 junius hó 13-ika. Francis-turbináknál, mint ismeretes, a hézagnyomás a belépési él mentén nem állandó nagyságú, hanem amint ezt a közönséges Francifl-turbinát föltüntető 1. ábra baloldalán, a lapát beömlési élére rajzolt (x, y) diagramm mutatja, a futókerék (1) külső koszorújától a (2) agytányér felé növekszik. Ez a belépési él mentén észlelhető nyomásváltozás, az ívpályán áramló víz mozgási törvényeiből következik. Ha ellenben egy axiális Jonval-turbinában (2. ábra) vizsgáljuk a hézagnyomásnak a futókerék belépési éle mentén való eloszlását, úgy ez szintén változó nagyságú lesz, azonban mint ezt az (x' y') diagramm mutatja, a belső (3) koszorútól a futókerék (4) külső koszorúja felé növekszik. A víz ugyanis a futókerékbe jutva és ezen áthaladva, nemcsak axiális irányban, hanem a futókerékkel együtt körben is mozog. Ezen forgás következtében, a vízben centrifugális erők lépnek föl, melyek a víz nyomását a külső koszorú felé növelik. Mindemellett ennek, úgy az újabb Francisrendszerű, valamint a Jonval-turbinák szerkesztésénél a hézagnyomás értékét az egész belépési él mentén állandónak szokás föltételezni. Ennek oka leginkább abban áll, hogy a hézagnyomásnak a belépési él mentén való változását előre, számítás útján meghatározni nagyon nehéz, másrészt pedig a változó hézagnyomás figyelembe vétele mellett, a turbinakerék további megszerkesztése és számítása válik bonyodalmasabbá. A találmány tárgya már most oly turbinaszerkezet, melynél a hézagnyomásnak a beömlési él mentén való változása kompenzálva van úgy, hogy a hézagnyomás az egész beömlési él mentén közel, vagy egészen állandó. A mellékelt rajz 3. ábrája a találmánybeli turbinának hosszmetszetét mutatja. A találmány lényege abban áll, hogy a kúpos beömlésű turbina kerekének belépési élei oly görbe alakjával bírnak, melynek a futókerék radiális síkjára való vetülete körülbelül hyperbola alakú és amelynek görbülete úgy van megválasztva, hogy az egyes pontokon az átömlő vízben a kanyargó mozgásból előálló nyomásnak és a centrifugál erő folytán előálló nyomásnak összege állandó legyen. Más szóval, ha egy elemturbinát tekintünk, melynél a külső (6) és belső (5) koszorúéi között a (d) távolság elegendő ki-