65983. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés erőjárművek fékezésére

szivatik be a nyitott bebocsátószelepen, amíg az az alsó holtponthelyzetben záratik. A dugattyú visszajártakor már most a levegő komprimáltatik, míg a kibocsátószelep néhány fokkal a fölső holtponthelyzet előtt nyílik. A levegő sűrítése folytán a dugattyúmozgás meg van nehezítve, ami fékezőleg hat a dugattyút működtető járműre. A beboesátószelepnek a dugattyú fölső hollponthelyzete előtt való nyitásakor a henger és a küllég közt nyomáskiegyenlítődés megy végbe, s a holtponthelyzet túlhaladása után újból levegő szivatik a hengerbe. Emellett az elgázosító, mely nincs külön föltüntetve, úgy állíttatik be, hogy ne elegy, hanem csak levegő szivassék be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás erőjárművek fékezésére a jármű által hajtott motordugattyú létesítette kompresszió nyomás segélyével, jellemezve azáltal, hogy a kipuffogószelepet állandóan zárva tartjuk, á bebocsátószelepet pedig néhány fokkal a dugattyú fölső holtponthelyzete előtt nyitjuk s az alsó holtponthelyzetben vagy annak közelében újból zárjuk. 2. Berendezés az 1. alatti eljárás foganatosítására, jellemezve azáltal, hogy a mótor hosszirányban eltolhatóan ágyazott vezértengelye egy rudazattal stb. van kapcsolva, melynek révén a fékezés céljából annyira tolható el, hogy a kipuffogóbütyök működésen kívüli hely-. zetbe jut, a megfelelő szélességű bebocsátóbütyök pedig egy, a beboesátószelepnek a motorral való fékezést előidéző működtetésére kiképezett részével a bebocsátószelep löketgörgője alá kerül. (1 rajzlap melléklettel.) PALIM RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPECTS*