65804. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági öv repülőgép-pilóták számára

A zárószerkezet működése a következő: Miután az (5) kapcsot a (3) kampóra rátoltuk, a (11) csuklót a kapocs (9) nyelve és a (4) lemez, ill. ennek (4') vastagítása közé illesztjük és a zárókengyelt az (I) nyíl irányában (3. ábra) az 1. ábrában föltüntetett helyzetben lendítjük, amikor is a (11) csukló a (9) nyelv és a (4') vastagítás közé szorul. Ezáltal az (5) kapocs egyrészt a (11) csukló által reája gyakorolt húzás folytán a nyitási irány ellenében a (2) lemez felé szoríttatik a (12) párna összenyomása közben és másrészt a (11) csukló által reája gyakorolt emeltyűhatás folytán a záróhelyzetben tartatik úgy, hogy a zár önmagától ki nem nyitódhatik. Sőt, ha az övnek végeire húzás gyakoroltatik, a zárási biztonság az eddigi szerkezetekkel ellentétben még fokozódik, mivel ekkor a (11) csukló még erősebben szoríttatik a kapocs nyelve és a (4') vastagítás közé. A zár nyitása egyszerűen a (10) kengyelnek a (II) nyíl irányában (3. ábra) való visszalendítése által történik. Eközben a (12) párna a zárnak szemközt fekvő részét abban a mértékben, amelyben a (11) csukló által a kapocsra kifejtett oldalnyomás enged, magától eltolja, minek következtében a kaj)ocs a kampóról lecsúszik és a zár följmttan. Az öv a pilóta testméretei szerint való ! szabályozhatás céljából ismert módon még a (13) csattos zárral (4. ábra) és ezenkívül két (14) szíjjal van ellátva a pilótaüléshez való hozzácsatolhatás céljából. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági öv pilóták számára, jellemezve egy, a nyitási irány felé meghajlított (3) | kampó és egy (5, 8) kapocs által, mely a bekapcsolt helyzetben a zárószerkezetnek egy (5) mozgatható részét a zárási helyzetben elreteszelő (10, 11) zárókengyel segélyével biztosíttatik. 2. Az 1. alatt igényelt övnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozgatható — (5) zárórész egy kétkarú emeltyűt alkot, melynek szabad — (9) karja a záráBi helyzetben egy a (10) zárókengyelen ágyazott (11) csukló által alulról átfogatik és ezáltal rögzíttetik. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt övnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3, 5) zárórészeket hordó (2, 4) lemezek szemközt fekvő szélei vagy ezek egyike rugalmas úgy, hogy ezek a szélek a zárt helyzetnél a zárókengyel hatása alatt egymáshoz szoríttatnak, míg a zár kikapcsolásánál a zárórészeket egymástól eltolják és így a zárnak gyors nyitását okozzák. (1 rajzlap melléklettel.) PAUA3 Ré3ZV6N> 'Á*8AS>:- NYOMDÁM SUOAPESTC*