65781. lajstromszámú szabadalom • Karburátor belső elégésű gépek számára
Megjelent 1914. évi november hó 14-én. MAGY. ¿te. KIR. SZABADALMI Ifi ljg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65781. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Karburátor belső elégésü gépek számára. HUGUELET WILLIAM P. GYÁROS CHICAGÓBAN (U. S. A.). A bejelentés napja 1913 junius hó 26-ika. A találmány tárgya belső elégésű gépek számára való karburátor. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyá nak példaképem kiviteli alakja látható, még pedig az 1. ábra a találmány szerinti karburátor függélyes középső hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerint vett függélyes metszet, a 3. ábra a karburátor végnézete, amelynél egyes részek nagyobb áttekinthetőség elérése céljából el vannak távolítva, a 4. ábra pedig a 3. ábra 4—4 vonala szerint vett vízszintes metszet. A találmány tárgya a belső elégésű gépek számára való karburátorok azoji osztályába tartozik, amelynél a folyékony szén- ' hydrogén hozzávezetését szelep szabályozza és amelynél önműködőlég ható eszközök vannak alkalmazva ezen szelepnek oly módon való befolyásolására, hogy a folyékony tüzelőanyag hozzávezetése állandóan arányos maradjon a karburátoron keresztülhaladó levegő tömegével. A levegő és szénhydrogén azon aránya, amely mellett a legjobb motorikus hatásfok eléretik, a légköri viszonyokkal, mint pl. a nedvességgel és a hőmérséklettel együtt változik, ez az arány függ továbbá a folyadék fajsúlyától és vízmentességétől is. Gazdaságos üzem elérése szempontjából kívánatos, hogy a mótor teljesítményét befolyásoló ezen változások könnyen legyenek keresztülvihetők és a találmány tárgyának lényegét éppen oly eszközök alkalmazása, képezi, amelyek ezen változások gyors és könnyű keresztülvitelét teszik lehetővé. A találmány tárgya továbbá fölöleli egy segédtüzelőanyagbevezetőszelep alkalmazását is, amelyet a mótor indításánál vagy minimális sebességgel való járatása esetén működtetünk, amidőn ugyanis az önműködő légbebocsátószelep gyakorlatilagzárva marad. A találmány további tárgya oly, a folyékony szénhydrogénnek az úszókamrába való ' betáplálását kormányzó szelepnek és szelepfészeknek elrendezésében van, amelyet igen könnyen szabályozhatunk be olykép, hogy a szelepnek szoros záródását biztosítsuk anélkül, hogy a szelepet és fészkét be kellene csiszolnunk. A karburátor (1) tartánya vagy úszója a (2) cső révén egy folyékony szénhydrogént tartalmazó tartállyal van összekötve. A folyékony szénhydrogén az (1) kamrába az annak fenekén elrendezett (3) nyíláson keresztül lép be, amelyet a (4) szelep szabályoz. Ez a szelep egy (5) rúddal van ellátva, amely végei között meg van vastagítva úgy, hogy
