65777. lajstromszámú szabadalom • Egyensúlyozó kapcsolat egytengelyű taligákhoz

mely lent tetszőleges fejet vagy hasonlót hord. A hengeres fenékdarab, ezen (6) mozdonyszög egyenletes fölfekvése céljából, horonnyal és a (6) mozdonyszög, megfelelő módon léccel lehet ellátva. A (6) mozdonyszögre azután fölülről egy diszkoszalakú, vagy hasonlóan kiképezett (7) födőtárcsát tolunk rá, míg ez szorosan ráfeküdve, a (2) lövegtalpharang fölső részére nem támaszkodik. A (6) mozdonyszögnek e helyzetben való rögzítése egy ismert kiképzésű (8) sasszöggel eszközölhető. A (7) födőtárcsa úgy van keresztülfúrva, hogy a (6) mozdonyszög, egy érintkezési kör mentén, szorosan fekszik föl abban. Ezen összelrendezés folytán a lövegtalp és a mozdony, az egyensúlyi állapotban, a függélyes tengely körül forgathatóan rögzíttetik és pedig úgy, hogy a lemozdonyzáskor bekövetkezhető ismert feszültségek a minimumra redukáltatnak, miáltal lemozdonyozás minden helyzetben könnyen foganatosítható. A szétkapcsolás úgy történik, hogy a (8) sasszöget, a vontatási helyzetben, erős rántással kihúzzuk úgy, hogy a (6) mozdonyszög lefelé kiesik és a lövegtalpfarkot fölszabadítja. Valamely ilyen harangalakú füllel bíró lövegtalpnak valamely régi rendszerű, helytálló mozdonyszöggel bíró mozdonnyal való kapcsolata mindenkor eszközölhető, miközben a (2) lövegtalpharang furata szolgál a helytálló mozdonyszög számára kapcsoló fül gyanánt. Ha ellenben valamely régi rendszerű lövegtalpat egy ilyen új fajtájú mozdonnyal kell kapcsolni, akkor célszerűen egy (6a) pótmozdonyszöget illesztünk be a (6b) csavaranya, vagy hasonló kötőelem segélyével a (6) mozdonyszög helyére, mikor is a harangot egy alumíniumból, vagy hasonló anyagból való béléssel töltjük ki, | hogy a (6a) mozdonyszögnek jobb tartása legyen. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mellső és bekapcsolható hátulsó kocsikhoz való mozdonykapcsolat, azáltal jellemezve, hogy a kocsirúd oldalirányú szabad mozgását biztosító csukló aljialmazása mellett a (2) mozdonyfül és a (3) mozdonyhorog egymásba illően egymásba nyúló fölfekvési fölületei harang-, vagy csészealakúan vannak kiképezve és biztosítószerkezet segélyével tartatnak a kapcsolt helyzetben. 2. Az 1. pontban igényelt mozdonykapcsolat foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolt helyzetben való biztosítás egy, a (2) mozdonyfülön és a (3) mozdonyhorgon kiképezett furatokon át lazán bevezetett (6) szög és egy, e szög segélyével helyzetében fogva tartott (7) födőtárcsa közvetítésével történik. (1 rajzlap melléklettel.) PALLM RésZVéNVTÁR6A8ÁO NYOWOÁJA BUOAPWV»