65771. lajstromszámú szabadalom • Gyújtó lövedékek számára
óraművet a legalsó helyzetében yisszatartotta, ennek folytán a (19) ütőszög az elforgatáshoz szabaddá tétetett. A (20) reteszek által szabaddá tett (19) ütőszög a (22) orral a (23) kiakasztócsaphoz fekszik, azonban az utóbbi által a tökéletes körülesapódásban megakadályoztatik. Az ütöszög csak a (23) kiakasztócsap által való szabaddátétel után csapódhatik körül, mire a bütykök egymásba kapaszkodnak, a (12) ütőcsövet a (18) ütőrúgó a (24) gyújtószöghez löki és a (13) gyújtólabdacs átbökése által robbanás következik be. A (23) kiakasztócsap olymódon van szerkesztve, hogy a (19) ütőszöget úgy saját tengelye körül való forgás, mint tengelyirányú fölfelé való mozgás által is szabaddá teheti. A kiakasztócsap a (19) ütőszöget időzőgyújtás esetén forgás által teszi szabaddá. E célra a kiakasztócsap a hozzájatartozó karral a forgó (25) állítódobhoz fekszik. A kiakasztócsap tömegei oly módon vannak elosztva, hogy a kiakasztócsap a centrifugális erővel szemben labil egyensúlyban marad. A (25) állítódob a nyugalmi helyzetben, kívülről való beállítás céljára két (26) pecek által eltolhatóan van a (2) gyújtófödéllel kapcsolva és az óramű hátrafelé való mozgása általa (2) gyujtófödéltől azonnal szabaddá tétetik. A (25) állítódob kerülete a (27) nyílással van ellátva, melyen a (23) kiakasztócsap karja átnyúlhatik. A (25) állítódob harang gyanánt van kiképezve és a (28) rugótokra van föihelyezve, mely a (29) tengelyre van föltolva és a (30) szög által tartatik fogva. A (29) tengely a (11) hídban van ágyazva és egy kilincskerékbe kapaszkodó kilincs által a visszafelé való forgás ellen biztosíttatik. A (28) rugótok két hajtás útján a <31) gátkereket hajtja, mely a. (32) lengőtestet lengésekbe hozza. A (31) gátkerék hat lengésnek megfelelő lengésgörbével van ellátva. A (31) gátkerék kerületén a (32) lengőtestnék két orra csúszik oly módon, hogy az egyik orr a görbének épen legmagasabb pontján áll, míg a másik annak legmélyebb pontján fekszik. A (11) hídon a (33) biztosítóemeltyű van csuklósan megerősítve, melynek (34) orra a (28) rúgótok kivágásába kapaszkodik és a rúgótokot a nyugalmi helyzetben fogvatartja úgy, hogy a (25) állítódob a (28) rúgótokhoz képest a gyújtási idő beállítása céljából elforgatható. A (33) biztosítóemeltyűnek második (35) orba a (23) kiakasztócsap egy kivágásába kapaszkodik és a kiakasztócsapot úgy forgás, mint fölfelé való mozgás ellen „is biztosítja. Maga a (33) emeltyű az egyik (20) reteszen megerősített (36) szög által tartatik fogva a nyugalmi helyzetben úgy, hogy az egész berendezés csak a lövés után, azaz miután a (20) reteszek kifelé röpítettek, kerülhet biztosítatlan állapotba. A (33) biztosítóemeltyű még egy további (37) orral van ellátva, melynek célja az, hogy a csapódógyójtás alkalmazása esetén a szerkezet rögzíttessék. A lövés pillanatában a (33) emeltyű a röpítőerő által kifelé leng. A (37) orr oly módon van elrendezve, hogy ezen mozgásnál egészen szorosan a (25) állítódobhoz kerül anélkül, hogy ezt érintené. Csapódógyújtás alkalmazása esetén már most a (25) állítódob oly módon állíttatik be, hogy (38) toldatával a (37) orrhoz fekszik. Ezáltal a (25) állítódob a további forgatásban megakadályoztatik úg3'r hogy időzőgyújtás nem léphet föl. A (32) lengőtest a két (20) retesz által a nyugalmi helyzetben fogva tartatik és a szállítás céljára megvédetik. A futóműnek a nyugalmi helyzetben való kettős elreteszelése által az átviteli kerekek oly módon rögzíttetnek, hogy már a nyugalmi helyzetben nyomás alatt állnak úgy, liogy az emiitett kerekeknek akiakasztása alkalmával nem kell először egy, hosszanti szórást előidéző játékteret legyőzniök. A gyújtó működési módja a következő: A gyújtót kívülről a (2) gyújtófödelen lévő beosztás segélyével csapódásra, vagy kartácslövésre (0), vagy meghatározott távolságra beállítjuk és kilőjjük. A kilövésnél a (2) gyújtófödél az (11 gyújtóköpenyhez szorul. Ugyanebben a pillanatban az óramű, tehetetlensége következtében, mellső helyzetből a hátsóba csapódik, ezáltal a (18) ütőrúgót megfeszíti és a kapcsolatot a (2) gyújtófödélés a (25) állítódob között megszakítja. Az óramű
