65743. lajstromszámú szabadalom • Robbanási mótor forgó dugattyúval

a robbanási kamrát egy alkalmas tömítés- , sel teljesen elzárja. Hogy a csapóra ne hasson a teljes robbanási nyomás, egy rúgó van elrendezve, miáltal csak C3úszó, nem pedig fékező tömítés éretik el. A szivattyú­-dugattyú legmélyebb helyzeténél (4. ábra) az (1) csapó ismét eredeti helyzetébe tér vissza és a (k) tolattyút annyira megemeli, hogy ez a beáramlási csatornát elzárja és így a robbanás alkalmával a szivattyúban nem jöhet létre robbanási nyomás. Az (m) csatornában elrendezett tetszőleges gyújtó szerkezet a gázlégkeveréket meggyújtja, mely ekkor a dugattyúkorongot előrehajtja míg az égési termékek az (n) csatornán át távoznak, Ezen művelet annyiszor megis­métlődik, mint amennyi a robbanási kam­rák száma. A robbanási gázoknak kitódúlá­.sát megfelelő .pontokban elrendezett tetsző­leges tömítések akadályozzák meg. Több ily gépnek egy közös tengelyre való szerelése és a részeknek egymáshoz képest való megfelelő eltolt elrendezése .esetén teljesen folytonos működés érhető el. Hűtő anyag hozzávezetése teljesen szükségtelen, mivel a dugattyúkorongnak kétharmad ré­sze a küllevegővel érintkezik. Ezenkívül a ventilátorszerű dugattyúkorongnak forgá­sánál oly erős légáramlat jön létre, hogy az összes, a robbanás által fölhevített ré­szek hatásosan bűttetnek. A rajzban oly foganatosítási alak van föl­tüntetve, melynél folyós égési anyag alkal­maztatik, mely a gépbe való bebocsátás előtt gőzösítettik. Lehet azonban a gépet befecskendezési égési mótor gyanánt is fo­ganatosítani és égési anyag gyanánt tetsző­leges nehéz olajokat alkalmazni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Robbanási mótor forgó dugattyúkkal, jel­lemezve azáltal, hogy a dugattyúkorong^ melynek kerületén robbanási kamrák vannak kiképezve, a tok által csak rész­ben van körülvéve, a mikor is a rob­banási kamrák a töltő szivattyú dugaty­tyújának alsó, rekesztő gyanánt szolgáló része által egy záró szerkezettel egye­temben a munka közben záratnak. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy foga­natosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a töltő szivattyúnak bütykös tárcsa és rudazatok segélyével működtetett du­gattyúja a szívást és komprimálást esz­közli és a kompressiónyomás útján egy tolattyút mozgat, mely a záró szerkeze­tet működteti és a gázkeveréket a rob­banási kamrába bocsátó nyílást nyitja. (I rajzlap melléklettel.) PM^AS róSTVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA >1DAPE8TE*

Next

/
Thumbnails
Contents