65737. lajstromszámú szabadalom • Sebességellenőrző készülék

aon át a köpenyből kitolatik és így a meg­engedett haladási sebesség túllépését jelzi. A pl. országutakon megengedett maga­sabb haladási sebesség elérésénél a (10') olló szabad vége a hozzátartozó (12') ütkö­zőig fölemeltetik. Ezen sebesség túllépésé­nél már most a (16) jelző ugyanoly módon, mint előzően, kifelé láthatóan eltolatik. Hogy emellett a (9) csúszódarab a már kellően kiegyenesített baloldali (10) olló dacára még tovább emelkedhessék, a baloldali (10) olló dacára még tovább emelkedhessék, a bal­oldali (12) ütköző és ezzel együtt az egész baloldali olló a (14) rúgó nyomása ellené­ben fölfelé eltolódik. A sebesség csökkenésénél az összes ré­szek eredeti helyzetükbe térnek vissza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességellenőrzőkészülék járművek ré­szére, melyek jelzőtárcsái ollószerűen, csuklósan összeerősített emeltyűk által tartatnak és lendítőtömeges szabályozó behatása alatt állnak, jellemezve azáltal, hogy több olló részére egy közös hajtás van elrendezve úgy, hogy az ollók kü­lönböző mótorsebességeknél egymástól függetlenül kiegyenesednek és így jelző­tárcsáik az illető sebességeknél látha­tókká lesznek. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (1Ö) ollóknak egyik szabad vége egy, a len­dítőtömeges szabályozó által eltolható (9) csúszódarabon van csuklósan meg­erősítve, míg az ollók másik szabad vége (12) ütközők terjedelmében fekszik, me­lyek mindegyik olló részére különböző magasságban vannak elrendezve úgy, hogy az egyes (15 ill. 16) jelzőtárcsák meghatározott sebességnagyobbodásnál egymás után láthatókká lesznek. 3. A 2. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (12) ütközők (14) rugók hatása alatt állnak és az egyes ollók kilengése után a ru­gók hatása ellenében az ollókkal együtt fölemelkednek úgy, hogy a következő olló karja a hozzája tartozó ütközőhöz fekhetik. (I rajzlap melléklettel.) »ALLA8 RÉBZVÉNV1ÁR6ASÁG PYOMOÁJ* auOAPESren

Next

/
Thumbnails
Contents