65729. lajstromszámú szabadalom • Kocsifék

(i) szögemeltyű másik karját a (k) vonórúd segélyével a kocsi bakjáról ismert módon mozgathatjuk. Az (e) fékszalagon azonfölüi (1) erősbítést alkalmazunk, mely a fékszalaggal együtt hosszúkás (m) kivágással van ellátva. A találmánybeli kocsifék működtetése már most akként történik, hogy a .kocsi bakján elrendezett ismert emelő segélyével a (k) vonórudat meghúzzuk, miáltal az (i) szögemeltyűt elforgatjuk, illetőleg (g) rúd segélyével az (e) fékszalag hátsó végét annyira fölemeljük, hogy a kocsikerékkel együtt forgó (c) fémgyűrű egyik (d) foga a fékszalagon és (l) erősbítésen létesített hosszúkás (m) kivágásba lép be. Az ezen kivágásba került fog már most a kivágás hátsó falába ütközik, miáltal a fékszalagot magával vinni törekszik, minthogy azonban utóbbi az (f) csapnál a kocsi aljához van csuklósan erősítve, ennélfogva a nyugalmi állapotban a rajzon föltüntetett módon meggörbített rugalmas acél fékszalag többékevésbbé egyenesre huzatik ki, de mihelyt ezen némileg kiegyenesített alakját fölvette, a keréknek továbbforgását azonnal megszünteti. A (k) vonórúd hátratolása alkalmával az (i) szögemeltyű a (g) rudat letolja, miáltal a fékszalag az éppen fogvatartott fogból kiakasztatik és a fékező hatás megszűnik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1 .Kocsifék, jellemezve a kocsi hátsó kerekeinek agyán megerősített és bizonyos számú foggal ellátott fémgyűrű, valamint fékezés alkalmával ezen utóbbinak egyik vagy másik fogára emelt fékszalag által. 2. Az 1. igénypontban védett kocsifék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fékszalag egyik vége a kocsi alján csuklósan van megerősítve, másik vége pedig a kocsi bakjáról ismert módon működtetett rúddal van csuklósan összekötve, jellemezve továbbá azáltal, hogy a fékszalag a hátsó kerekek agyán megerősített gyűrű fogainak fölvétele céljából kivágással van ellátva. 3. Az 1. igénypontban védett kocsifék foga" natosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az előnyösen acélból készült fékszalag nyugalmi állapotában görbülettel bír oly célból, hogy a fékezés alkalmával föllépő húzó igénybevétel hatása alatt rugalmasan utánengedhessen. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA3 RÉSZVÉNY TÁMASÁ» NYOMDÁJA BUOAPE8T»