65671. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló

Megjelent 1914. évi november hó 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI IgggF HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65671. szám. V/b. OSZTÁLY. Önműködő vasúti kocsikapcsoló. LILIOM SÁNDOR GÓZGÉPKEZELÓ SZATMÁRON. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 27-ike. A találmány tárgya önműködő vasúti kocsikapcsoló, amely az összetolt kocsikat önműködően kapcsolja össze és amelynek kioldása a kocsik oldala felől minden veszély nélkül, könnyen eszközölhető. A találmány lényege abban áll, hogy a vonórúd végén megerősített kétszárú tartódarab egyik szárán kapcsolásfejet, másik szárán kapcsolásfej befogadására szolgáló és csappanó akasztó elemekkel ellátott kapcsoláshüvelyt hord, továbbá, hogy a kapcsoláshüvely akasztóelemei rudazattal vannak összekötve, amelynek segítségével az akasztóelemek a kocsi oldala felől kézzel kioldhatok. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja példaképen van föltüntetve és pedig az 3 1. ábrán a kocsikapcsoló oldalnézete, a 2. ábrán fölülnézete, 3. ábrán a kapcsoláshüvely a benne rögzített kapcsolásfejjel hosszmetszetben, részben fölülnézetben, a 4. ábrán ugyanaz oldalnézetben, az 5. ábrán a kapcsoláshüvely akasztóelemeinek kioldására szolgáló rudazat fölülnézete. (a) a kapcsoláshüvely, amelynek kétoldalt kiképezett toldataiban az (e) rúgók vannak ágyazva; ezen rúgók egyik végükkel a toldatok fenekéhez, másik végükkel pedig az (f) akasztónyelvek külső fölületéhez támaszkodnak és a nyelveket állandóan befelé szorítani törekednek. Az (f) akasztónyelvek (j) rúdjai a kioldó rudazattal (5. ábra) vannak összekötve. A kapcsoláshüvely belső részében az (e.2) rúgó van ágyazva, amely a kapcsolásfej betolása alkalmával a fej homlokvégéhez ütközik és ezáltal a túlságos erős lökést tompítja. Az (e) rugókkal kapcsolódó (f) akasztónyelvek (j) rúdjai a (h) emelőkkel vannak összekötve, amelyeket a (k, 1) rudak a kétkarú (m) emelővel kapcsolnak; ezen emelő az (n) meghosszabbításával kapcsolt és a kocsi oldalára nyúló (o) rúd eltolása által mozgatható úgy, hogy az (o) rúd segítségével az (f) akasztónyelvek széthúzhatok; ezeket azután at (e) rugók eredeti helyzetbe nyomják vissza. Az (a) kapcsoláshüvely a kétszárú (c) tartóval a (d) csukló által van összekötve, minek folytán a kapcsolásfej állása szerint elmozgatható. A találmány tárgyának működése a következő : Két összetolt kocsi kapcsolói kölcsönösen kapaszkodnak egymásba, miáltal a (b) fej (3. ábra) az a hüvelyben az (f) rugós akasztónyelveket széttolja és nyakával a