65646. lajstromszámú szabadalom • Óramű gázvezetékzárások működtetésére

tók; az óramű meglevő vezetékelzárásoknál csekély változtatás után alkalmazható. Az (a) csapkúp kivétele és megvizsgálása az óraműnek a csaptoktól való oldása nélkül a rúgós (h) kar elforgatása által lehetséges. Az órarúgó és az elzáró szerv közvetlen kapcsolata folytán a rúgóerő teljes mérték­ben érvényre jut úgy, hogy kihagyások ki vannak zárva. Ez az eredmény különösen akkor fontos, ha az elzáró szerv csapnak van kiképezve, melynek súrlódása valamivel nagyobb, mint a szelepé, de gázvezetékek­ben a lényegesen jobb tömítésre való tekin­tettel szívesebben alkalmazzák, mint a sze­lepeket. Az (1) peckek és (F) hasitékok helyett karomkapcsolás is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Óramű gázvezetékelzárások működteté­sére, azáltal jellemezve, hogy az óramű rugója a vezetékelzárásra két kilincsmű útján hat, melyek egyike az óramű rú­gójával, másika pedig az elzáró szervvel úgy van kapcsolva, hogy az óraműrúgó fölhúzásánál az elzáró szerv és az el­záró szervnek kézzel való beállításánál az óramű befolyásolatlan marad. 2. Az 1. igényben védett óramű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az óraműrúgó (k) tengelyén vagy ennek meghosszabbításán egy laza és egy ékelt kilincskerék van elrendezve, melyek ki­lincsei az (o) közbenső kerék útján egy­másra ható az órarúgó tengelyen lazán elrendezett (n, p) homlokkerekekre úgy vannak fölékelve, hogy az egész kerék­áttétel csak az órarúgó kiiktatásánál for­gattatik el, míg a rugó fölhúzásánál csak a rúgótengelyre fölékelt (r) kilincskerék és az elzáró szervnek kézzel való beál­lításánál csak a vúgótengelyen lazán el­rendezett (i) kilincskerék forgása követ­kezik be. 3. Az 1. és 2. igényben védett óramű foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a rúgótengelyen lazán elrendezett (i) kilincskerék az (a) csapkúppal pecek­vagy karomkapcsolás útján van össze­kötve. 4. Az 1. és 2. igényben védett óramű foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az elzáró szerv kézi beállító szerkezetét rúgóhatás alatt álló tolóka képezi, mely a magában véve ismert (c) kilincskereket elmozgató (d) kilincset tartja. 5. Az 1. és 2. igényben védett óramű foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csapkúpot a csaptokban tengelyirányú eltolás ellen a kézzel beállítható (c) ki­lincskerék homlokoldalához rúgósan oda­szoruló, forgathatóan ágyazott (h) kar biztosítja és a csapkúp a (h) kar elfor­gatása után a tokból kivehető. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RE82VÉNVTÁA8ASÁO NYOMORA BUOAKEeTb*

Next

/
Thumbnails
Contents