65639. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a csilléknek önműködő rögzítésére és elengedésére forgó buktatóknál

— 2 -Az (A) buktató előtt egy lejtős (a) pátya vau elrendezve, mely egy a (2) csukló körül forgatható (1) vágánydarabban végződik, melyet rúgó- vagy súlyhatás a buktató felé emelkedő helyzetben tart. Ezen vágánydarab a (3) rudak és a (4) emelő közvetítésével az (5) tengellyel van összekötve, amelyre a (6) emelő van ékelve; ez utóbbi a (7) vonórúd közvetítésével a (9) tengelyre helyezett (8) emelővel van összekötve. A (9) tengely egy (28) súllyal vagy (29) rugóval terhelt (10) emelőt hord, melyhez a (11) retesz van csuklósan kötve, melyet mozgásakor a (12) vezető párhuzamosan vezet és előnyösen a (13) ütközőrúgó terhel. Az (5) tengelyre azonkívül a (14) emelő van ékelve, mely végével egy (16) csap körül lenghető (17) rögzítőemelő (15) orrára működhet, mely (17) emelő a (Q3) súllyal vagy (F3) rugóval van terhelve és a (14) emelő rögzítésére szolgál, ha az a (15) orr alá kerül. Az (A) buktató egy az (a) pályához, ill. annak lenghetően ágyazott (1) vágánydarabjához csatlakozó (b) vágánnyal bír. Ezen (b) vágányon belül és a vágány irányra merőlegesen a buktatóban a vízszintes (18) tengely van ágyazva, amelyre célszerűen két (19) rögzítőkar van ékelve, melyeket az azokra helyezett (20) súlyok oly helyzetben tartanak, hogy végeik a buktatóba befutó telt csille keréktengelye elé fekszenek és azt a továbbhaladásban megakadályoznák. Ezen reteszelőkarok végei, a beérkező és azoknak ütődő csille lökésének gyengítése céljából rugókkal lehetnek ellátva. A (18) tengellyel továbbá még egy (21) emelő van szilárdan összekötve. A buktatóvágány alatt a buktatón még egy második, a (18) tengellyel párhuzamos (22) tengely van ágyazva, amelyen forgathatóan a (23) bütyökemelő ül, melyet egy a buktatón megerősített (25) rúgó egy (a rajzon teljes vonallal föltüntetett) meghatározott helyzetben tartani törekszik. A buktatókoszorún egy (27) ütköző van elrendezve, mely a buktató forgásakor a (17) emelő (15) orrának "ütközik és ezáltal a (14) emelőt kiváltja. A berendezés működési módja a következő : az első beérkező telt csille a buktató előtt az emelkedő helyzetben tartott (1) vágánydarabra fut, azt súlyA által a buktatóvágányának gyengén lefelé lejtős helyzetébe nyomja le, miáltal sebessége bizonyos mértékben csökken és a csille a buktatónak csatlakozó vágányára gördül. Az (1) vágánydarabnak lefelé forgatásával az avval a (3) rudak és (4) emelő közvetítésével összekötött (5) tengely és annak (6) emelője elforog; utóbbinak mozgása a (7) vonórúd, (8) emelő és a (9) tengely közvetítésével a (10) emelőre vivődik át, mely a (11) reteszt emeli, mely a rákövetkező csillének keréktengely elé vagy egy ütközője elé fekszik, miáltal ezen csille bemenetele megakadályoztatik. Ezen helyzetben a retesz, valamint a lenghető vágánydarab rögzíttetnek és pedig azáltal, hogy a vágánydarabnak lefelé forgatásakor és az (5) tengelynek ezáltal- eszközölt elforgatásakor az (5) tengelyre ékelt (14) emelő elforog, melynek vége a (17) rögzítőemelő (15) orrának fölső ferde felületén lecsúszik. A (17) emelő, terhelése (Q3) súly vagy (F3) rúgó) ellenében, oldalra szorul, miáltal a (14) emelő vége a (15) orr alá kerül és a most visszalengő (17) rögzítőemelő azt rögzíti. A buktatóba befutó telt csille a buktatón a keréktengelyének fekvő (19) rögzítőkarokkal találkozik szembe, melyek annak tovahaladását megakadályozzák. Ha most a buktatót az azon levő csillének kiürítése céljából forgásba hozzuk és az kb. egy fél fordulatot tett, akkor a két (19) rögzítőkar a (20) súlyok behatása alatt — melyek ezen buktatóállásnál a (15) tengelyre egy az előbbivel ellenkező irányú forgató hatást gyakorolnak — a keréktengelytől a rajzon teljes vonallal föltüntetett helyzetbe forgattatik el. Ezen helyzetben a rögzítőkarok azáltal rögzíttetnek, hogy a (18) tengellyel összekötött (21) emelő, a tengelynek említett forgásakor a végével a (23) bütyökemelő (24) orrán tovacsúszva és a (23) emelőt emellett a (25) rúgó hatása ellenében oldalra szorítva, a (25) rúgó hatása alatt a (21) emelő vége mellett való tova«