65601. lajstromszámú szabadalom • Automobilvédő berendezés sebes hajtás esetére

Meljelent 11>14. évi október hó 2í)-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL y/Jfo SZABADALMI LEIRAS 65601. saám-. XX/a/2. OSZTÁLY. / Í9-1/ Automobilvédő berendezés a sebes hajtás esetére. PALIS ALEXANDEB ÉPÍTÉSVEZETŐ SPANDAUBAN. A bejelentés napja 1913 november hó 3-ika. Elsőbbsége 1913 március hó 4-ike. A találmány tárgya automobilvédó berendezés sebes hajtás esetére; célja az út fölött kifeszített köteleket vagy egyéb akadályokat a beleütközéskor önműködőlég elhárítani, illetőleg az ütközés hatását úgy mérsékelni, hogy baleset ne történjék. A berendezés egy kiviteli alakját példaképen a mellékelt rajz tünteti föl és pedig az 1. ábrán perspektivás nézetben, a 2. ábrán pedig elülnézetben. A kocsira (b, c) fölerősítő gyámokkal ellátott, lefelé villaalakban kiképezett, fölül (d) szárban összefutó (a) védőkengyel van alkalmas helyen, célszerű módon fölerősítve. Az (a) villa alsó (e) végei a föld szine fölött csekély magasságban ferdén lefelé a kerekek felé vannak irányítva. A védőberendezés fölső (d) része olyan magasságban van elrendezve, hogy az akadály, pl. kötél a kocsiban ülők feje fölött elsiklik. Ha ellenben az akadály közelebb fekszik az út folszinéhez, akkor az (a) védőkengyelnek ferdén lefelé irányított (e) végei az akadályt alkotó drótkötelet levezetik az úttestre. Ha meg több kötél" van az út fölött kifeszítve, akkor a védőkengyel fölső és alsó részének szögben való sajátságos elrendezése folytán részben föl-, részben lefelé téríti el az akadályokat. Ha pedig ez esetleg nem sikerülne teljesen, akkor a járómű védőkengyelével a kötelek közé ékelődik s az erős ütközést a ferdén föl- és lefelé a kerekek elé vezetett védőkengyel bizonyos fékezőhatással gyöngíti úgy, hogy baleset nem történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőberendezés motoros kocsikra az útbaeső akadályok veszélytelen keresztezésére, jellemezve a kocsira mereven fölerősített, a járómű előtt kezdődő, az akadályt a kocsi keresztszelvényéből fölfelé vagy lefelé egészen a pályáig eltérítő ferde vezetőelemek által. 2. Az 1. alatt védett védőberendezés kiviteli alakja, jellemezve a járómű előtt fekvő ponttól úgy föl-, mint lefelé haladó ferde vezetőelemek elrendezése által. 3. Az 1. alatt védett védőberendezés kiviteli alakja, jellemezve két ferdén fölfelé és a közép felé összefutó villaalakú (a) vezetőelem alkalmazása által, amelyek (d) kengyellé egyesülnek. (I. ábra.) (1 rajzlap melléklettel.) PALI At RÉSZVÉNY AB8ASÁ0 tfUWDÁ.'A