65599. lajstromszámú szabadalom • Berendezés az égési anyag táplálására explóziós gépekhez

fejlesztő tekercsben keletkező nyomástól kapja, melyet a (81) kamrához ezen tekercs körül keringő forró közeg vagyis az égési anyag idéz elő. Ezen nyomás a (83) csövet kiegyenesíteni iparkodik és az emeltyű tarjait az egyik irányban kilengeti. Ha a gőzök hőmérséklete csökken, akkor a nyomás is csökken és az emeltyűkarok az ellenkező irányba csappannak. Föltéve, hogy a (85a) kar a (86) kontaktussal érintkezik és a (69) szelep nyitva van, az az állapot fönmarad és a gép kezinnal működik mindaddig, míg az égési anyag hőmérséklete, annak a (75) csőtekercsen való áthaladása közben, eléggé nem • csökken. Ezt az állapotot a terhelés csökkenése idézi elő, mely esetben kevesebb égéstermék halad át az előmelegítőn és a (81) kamrában uralkodó hőmérséklet és ezzel a (82) tekercsben uralkodó nyomás csökken, a (83) cső összehúzódik és a (85a) kar a (86) kontaktustól eltávolodván a (87) kontaktussal érintkező helyzetbe mozog, amikor is a következő áramkör záróhelyzetbe mozog, amikor is a következő áramkör záródik. (G) telep, (100, 85, 85a, 87, 104, 93, 92, 95, 103, F, 102) részek és vissza a (G) telephez. Ezen áramkör hatása ulatt a mótor és ezzel a (91) tengely elforog, a (69) szelep záródik és az égéstermékek egész mennyisége a (80) lyukakon át a csőtekercs körül kering és a (75) cső kibocsátó végén a szabadba áramlik. Ezen működés közben a (66) összekötő rúd akként mozog el, hogy annak (66a) kapcsoló pecke az (57) váltóemeltyű (57a) hasítékának jobboldali vége felé mozog az 1. ábrában szakadozottan föltüntetett állásba, anélkül, 'hogy ezen váltóemeltyűt, elmozgatná. Ha a (71) csőtekercs körül keringő égéstermékek hőmérséklete tovább is csökken, akkor a (81) kamrán átáramló égési anyag hőmérséklete szintén csökken és a (83) cső tovább húzódik össze mindaddig, míg a kapcsoló emeltyű (85a) karjával a (87) kontaktustól el nem távolodik úgy, hogy a (85b) kar a (88) kontaktussal érintkezik, amikor is a következő áramkör záródik : (G) telep (100, 85, 85b, 88, 106, 65) részek és a (107, 101) vezetékeken át vissza az áramforráshoz. Az ekként gerjesztett (65) mágnes a (64a) rúgó ellenében magához vonzza a (64) reteszt, vagyis ezt az (57) váltóemeltyű (60) karja alól eltávolítja. Ezzel a (62) rúgó hatásossá válván az (59) kart csapja körül elforgatja és megemeli a (43) szelepet, mely a gazolinnak a (38) csatornába való bebocsátását vezérli. A (60) kar lehetővé teszi a (44) szelep sülyedését, amikor is ezen szelep fészkéhez szorul úgy, hogy a kerozin szolgáltatása megszűnik és a gazolinra kerül a sor. A mótort vezérlő szerkezet a (89a) fékező kerékkel bír, mely a beállítható rúgóhatás alatt álló (89b) pecekkel működik együtt úgy, hogy az a (89a) keréken súrlódást idéz elő, mely a (89) tengely nyomatékát legyőzi. A gépeket gazolinnal indítjuk meg, mely alkalommal a (85b) kar a (83) kontaktussal érintkezik, a (64) retesz a (60) nyúlvány alól ki van kapcsolva, az (57) kar oly helyzétben van elforgatva, hogy a (43) szelep nyitva, a (44) szelep pedig zárva van és végül a (69) szelep is zárt helyzetét foglalja el. Ha a gép már eléggé hosszú ideig jár, akkor az égési anyag hőmérséklete növekedik úgy, hogy a (85b) kar a (88) kontaktust elhagyja és a (85) kar a (86) karral érintkező helyzetbe mozog, amikor is a (69) szelep kinyílik és az (57) kar akként forog el, hogy lehetővé teszi a (43) szelep zárását, míg a (44) szelepet kinyitja, mimellett ezen szelepet a (64) retesz nyitott helyzetében rögzíti. Ezen körülmények között a berendezés a gépet kerozinnal táplálja. Ha a gépnek kerozinnal való működése közben az égési anyag hőmérséklete esetleg valamivel csökken, akkor a (85a) kar a (87) kontaktussal jön érintkezésbe és a (69) szelep elzáródik anélkül, hogy ezen mozgás hatása alatt az (57) kar a (43, 44) szelepeket elmozgatná; a (66) rúd (66a) pecke ugyanis az (57a) hasítékban elmozog anélkül, hogy az (57) karnak bármily mozgását idézné elő. Ha a hőmérséklet esetleg tovább csökken, akkor a (85b) kar a (88) kontaktussal jön érintkezésbe, a (65) mág-