65552. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vasúti kocsiajtók elreteszelésére
velyével úgy van kapcsolva, hogy a (h) i karmantyúval helytállóan összekötött (k) ! csúszó gyűrű az (1) hüvely (i) fenekének | hornyában, szükség esetén golyókon fut. Az (1) hüvely az (m) tengelyen eltolható, de azon el nem foroghat. A szerkezet működési módja a következő : Az (n) rúgó az (i) feneket az (1) hüvelylyel együtt a (h) karmantyú felé igyekszik I szorítani ós ez utóbbit, mivel forgatható, a (g) orsón fölfelé csavarolni. Mihelyt a vonat megindul és a (g) orsó forog, az ezen orsó által első sorban tova vitt (h) karmantyú (k) csúszó gyűrűje az (1) hüvely (i) végén csúszik. Mihelyt a mozgás sebességének növekedésénél a súrlódás a (h) karmantyú és a (g) csavarorsó között akkora lesz, mint a (g) orsónak a (h) karmantyún belül az (n) rúgóval szemben való forgatására szükséges erő, akkor a rúgó össze -nyomatik, amennyiben a (g) orsó (h) karmantyúját az (n) rúgó hatásával szemben maga előtt eltolja, mimellett az (1) hüvely is az (m) tengelyre tolatik. Ha pedig a vo] nat sebessége csökken, akkor az (n) rúgó a ! (h) karmantyúnak a (g) orsón való súrlódá| sát legyőzi, a karmantyút visszacsavarolja és az (1) hüvelyt visszatolja. Az (1) hüvelynek mozgása tetszőleges módon közvetlenül, vagy közvetve, emeltyűáttétel útján, a vasúti kocsiajtók elreteszelésére használható. SZABADALMI IGÉNY. Szerkezet vasúti kocsiajtók elreteszelésére, melynél az elreteszelő szerkezet meghajtása a kocsitengelyről történik, jellemezve azáltal, hogy egy, a kocsitengely különböző forgási irányait egyirányú forgássá áttevő, ismert szerkezetű hajtómű egy csavaranya gyanánt kiképezett laza (h) karmantyút előrehajtó, meredek menetű (g) csavarorsót forgat, mely egy a reteszre közvetve vagy közvetlenül ható tolóhüvellyel vagy effélével van kapcsolva úgy, hogy a vonat megállásánál egy a karmantyú előrehaladásánál megfeszített rúgó a hüvelyt és a karmantyút nyugalmi helyzetébe visszatolja. (1 rajzlap melléklettel.) FALLA8 RÉSZVÉNY TÁMASÁG NYOMDÁJA BUDAPE8T6"
