65492. lajstromszámú szabadalom • Szivarkagyorstöltőgép

Megjeleni 1914. évi október lió 17-éa

. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 65492. szám. X/o. OSZTÁLYSzivarka-gyorstöltőgép. KRAUSZ HERRMAN TERMÉNYKERESKEDŐ NYIRMADÁN. A bejelentés napja 1913 oktober hó 24-ike. A kézzel töltött szivarkáknak a géppel töltött készen kapható szivarkákkal szemben igen sok az előnye. Elsősorban jóval olcsóbbak, azonkívül a dohány minőségét, erőségét, valamint a szivarkák tömöttségét teljesen Ízlésünk szerint állapíthatjuk meg. Hátránya a kézzel való töltésnek az, hogy lassú és hosszadalmas. Jelen találmány tárgya oly gép, mellyel mindenki a kézitöltéshez hasonló alapelven igen gyorsan és nagy mennyiségben otthon töltheti szivarkáit. A gép tökéletes működése mellett egyszerű, olcsó és nem romló szerkezete által tűnik ki. Mellékelt rajzon látható jelen találmány két példaképpeni kiviteli alakja, 1. ábra az első kiviteli alaknak távlati képét félig nyitott állapotban, 2. ábra a metszetet 1. ábra 2—2 vonala szerint, 3. ábra egy második kiviteli alaknak függélyes hosszmetszetét mutatja egyúttal pedig részleges metszetet 1. ábra 3—3 vonala szerint tüntet föl. A találmány a kézitöltésnél használatos kétrészű csuklósan szétnyitható fémhüvely helyett a (6) tengely körül egymáshoz képest elforgatható (1, 3) lapokat használja, melyeknek egymásfelé néző oldalaikon egymással együtt működő félhenger alakú (2, 4) párhuzamos hornyok sorozata van. Az ilykép keletkezett hengeralakú üregekben egyegy (8) tolórúd mozoghat el, melyek mind közös (9) keresztrúdhoz vannak erősítve; utóbbi (13) kéziforgattyúról (11) fogaskerék és (10) fogasrúd segélyével hajtható meg. i Az (1, 3) lapok 2. ábra szerinti helyzetükben pl. a (7) csuklókengyellel rögzíthetők. Az (1) alsólap külső szélén a (2) hornyokhoz (17) ferdén elvágott csőtoldatok csatlakoznak, melyek a szivarkahüvelyek végeit veszik föl. Mindegyik csőtoldathoz 1. és 3. j ábrán látható módon egy-egy (18) bőrrel vagy gumival bevont (18) szorítópofa csatlakozik, melyek mindegyike (19) tengely körül lefelé lenghet, míg a (17) csőnyúlványnak (20) rúgó szorítja őket. A (21) fogantyúnak lenyomásával az összes szorítópofák egyidejűleg eltávolíthatók a (17) csőnyúlványoktól. A (10, 11) hajtószerkezet az (1) alsólap szekrényszerű (14) folytatásában foglal helyet, melyet csuklósan elforgatható (15) födőlap borít, melynek a (13) forgattyú számára (13') kivágása van. A (10) fogasrúdat (16) görgő vezeti, míg a (11) fogaskerék tengelye a (14) szekrény (13") csapnyúlványában van ágyazva. A 3. ábra szerinti kiviteli alak főkép a