65439. lajstromszámú szabadalom • Nyersolaj mótor
=sokkal van ellátva, ami által a (22) rúd lökete láthatóvá válik. A (24) fúvókatokon egy (33) nyúlvány van elrendezve, amelyben egy a szivattyú által hozzávezetett tüzelőanyag számára való (34) csatorna van alkalmazva. A forgattyúház tömítése (3. ábra) oly módon történik, hogy a (36) ház (35) nyílása, amely a (37) forgattyútengely keresztülbocsátására való, egy rugalmas (38) lemezzel van lefödve, amely külső szélén csavarokkal vagy más alkalmas módon van a forgattyúházhoz erősítve, belső szélével pedig egy a (37) forgattyútengelyen rögzített (39) gyűrűnek nyomódik. Az új nyersolajmótor működési módja a következő: A (3, 4) dugattyú fölfelé menetelénél alul a nagy hengeren ' keresztül a (3) dugattyú -a (41) szelepen át nagymennyiségű öblítőievegőt szívat be, amely a dugattyú lefelé mozgásánál a (40) forgattyúházba nyomatik és a dugattyú legalsó helyzeténél a hengert az (5) csatornán át teljesen kiöblíti. A (3) dugattyú azonban lefelé mozgásánál fölül a (8) csatornán és (12) nyíláson keresztül levegőt szívat be, amelyet fölfelé mozgásánál ugyanazon csatornán keresztül, a (6) kamrába nyom. Ez a nagy légmennyiség, amely <jsak a (13) csatorna elzárása után vezettetik a dugattyú mögé, a kompressziónyomást igen tetemesen, kb. az eddig elért nyomás kétszeresére emeli, ami által a kompresszió véghőmérséklete is növeltetik, amelyet még az izzófej is elősegít. Ilykép csaknem a holtpontban nyoraólevegő és víz nélkül fecskendezhetünk be tüzelőanyagot és ezáltal tetemesen nagyobb teljesítményt és üzembiztonságot érünk el. Ha a (34) csatornán tüzelőanyagot vezetünk be, úgy a (26) rugalmas lemez ennek nyomása alatt fölfelé kihajlik és a (22) orsót megemeli, ami által a (17) fúvóka (19) nyílása Szabaddá válik és a tüzelőanyag magas nyomás alatt szétporlaszttatik. Ha azután a nyomás a tüzelőanyag kiáramlása következtében csökkent, úgy a (26) lemez rugalmasságánál fogva visszatér kezdeti helyzetébe, a (22) orsót lefelé mozgatja és annak (20) vége a (17) fúvóka (19) nyílásába lép, ami által azt a lerakodott koromtól vagy egyéb tisztátlanságtól megtisztítja. Ha a dugattyú lefelé mozgásánál a forgattyúházban lévő levegő nyomása nagyobbá válik; mint a külső légnyomás, úgy a (38) rugalmas lemez a (39) gyűrűnek nyomódik és így a forgattyúházat tökéletesen lezárja. A nyersolajmótor előnyei, mint már említettük, tetemesen nagyobb teljesítményben van, ami nagy műszaki előnyt jelent. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Nyersolajmótor, azáltal jellemezve, hogy az egymás folytatásában elrendezett és közös hossztengellyel biró légszivattyúhengerrel ós munkahengerrel van ellátva, mimellett a munkahenger belső végén egyfelől egy a munkahenger-dugattyú által vezérelt kipuffogó nyílás, másfelől pedig egy a forgattyútérrel közlekedő, a légszivattyú által komprimált levegő bebocsátására szolgáló, ugyancsak a munkahenger-dugattyú által vezérelt nyílással, továbbá egy adalékos levegő bevezetésére szolgáló egy forgótolattyú által vezérelt nyílással van ellátva, míg a munkahenger külső végén egy. gyújtófej és abba torkolló olaj befecskendező fúvóka van elrendezve. 2. Az 1. pontban igényelt nyersolajmótor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a nagy dugattyú egész lökete alatt levegőt szállít egy forgótolattyú kamrájába, amelyből a levegő a kis hengerbe jut, itt a kompressziónyomást és azzal a kompresszió véghőmérsékletét — amelyet az izzófej is elősegít — annyira növeli, hogy a tüzelőanyagbevezetés nyomólevegő nélkül csaknem a holtpontban történhetik. 3. Az 1. pontban igényelt nyersolajmótorhoz való befecskendezőfúvóka, azáltal jellemezve, hogy nyílását egy rúd zárja, illetve teszi szabaddá, amelyet egy a tüzelőanyagbevezetésnél föllépő túlnyomás által megfeszített lemezrúgó emel meg és a tüzelőanyagnak az izzófejbe és a hengerbe való áramlása után ismét lefelé mozgat.
