65407. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű gép
(d) falvastagság 70 mm, a (Z) gáznyomásból származó igénybevétel 300 kg/cm2 [konstansnak véve föl az •egész keresztmetszetre]. A legnagyobb megengedett feszültség (K) 450 kg/cm2 . Fajlagos melegátáramlás 100.000 kai./ «ra m2 . Hővezető tényező [öntött-i /* kai. vas ^ 4 5 -"•miV.nidra'C. Rugalmassági tényező [öntöttvas] 80.000 kg/cm az összes igénybevételeknél konstansnak föltételezve. Kiterjedési thermikus együttható (.") 0,000011 m/m°C. Elért feszültségek mérték 1 mm 20 kg: az 1. ábrán a legnagyobb feszültség (Sa ) kereken 1000 kg/cma , a 2. ábrán a legnagyobb feszültség (S4 ) kereken 440 kg/cm2 . A 2. ábrán a (6) merevítőköpeny erőfeszültsége 0 kg/em2 -nak vanfölvéve, továbbá az (5) futóhüvelynek a (6) merevítőköpenynyel szemben mutatkozó magasabb hőmérsékletének a feszültségre való befolyása is •el van hanyagolva. [E két körülmény a viszonyokat, mint föntebb kimutattuk, még kedvezőbbé tenné.] A 3. ábra a találmány tárgyának egyik kiviteli alakját mutatja. Ennél egy vékony {1) futóhüvelyre húzás ellen nagy szilárdsággal bíró anyagból készült egyes (2) gyűrűk vaünak rátolva, amelyek között a hűtőfolyadék kering. A hűtőtér külső határolására egy külön (3) köpeny szolgál, amelyet a gépben föllépő erők nem vesznek igénybe. A gyűrűk a föltüntetett példánál a futóhüvelyre való fölfekvési helyen kisebb vagy nagyobb befűződéssel vannak ellátva, amelynek célja abban van, hogy a futóhüvely külső részének a vízzel érintkező fölületét megnagyobbítsa és hogy a futóhüvely és a merevítőgyűrük közötti érintkezési fölület nagyságának csökkentése által az utóbbiba való melegáramlást csökkentse. A 3a ábra kisebb léptékben mutatja egy a, 3. ábrának megfelelő henger részleges tengelymetszetét. A 4. ábra oly kiviteli alakot mutat, amelynél ismét egyes gyűrűk vannak egy (1) futóhüvelyre rátolva. A gyűrűkre egy (5) köpeny van tolva, amely a gyűrűkkel együtt a gáznyomásból eredő erőket fölveszi és ez okból épúgy, mint a gyűrűk nagy húzás elleni szilárdsággal bíró anyagból készül. Az 5. ábrán az (1) futóhüvely gyűrűalakú (6) bordákkal van ellátva, amelyek a belső nyomásból származó erőket egy (7) köpenyre viszik át. A bordák az egyes hűtőterek összekapcsolásáre áttörésekkel lehetnek ellátva. A 6. ábra hasonló szerkezetet mutat, amelynél azonban a 9. bordák a külső (8) köpennyel egy darabban vannak kiképezve, A 7. ábrán az (1) futóhüvelyt a köréje fektetett (11) gyűrűk és az ezeket körülvevő (10) köpeny támogatja, a futóhüvelyről a hűtővízre való melegátszármaztatás a futóhüvely külső fölületén alkalmazott és a föiületet növelő hornyok által javíttatik, míg a merevítőszerkezetbe való melegátáramlás a (11) gyűrűk erős befűzése által csökkentetik, illetve az érintkezési helyeken beiktatott hőszigetelők által csaknem teljesen meg van akadályozva. A gyűrűkben pontozottan jelzett cirkulációs furatok, Valamint a hűtőköpenyfalakon lévő kiugrások és mélyedések a hűtőfolyadéknak lökésszerű átfolyását és örvénylését idézik elő és ezáltal egyrészt a hűtőfolyadéknak való melegátadás javul és másrészt kazánkőnek a hűtőerekben való lerakódása csökkentetik. A 8. ábrán az (1) futóbüvely és a (13) köpeny között a 4. ábrához hasonlóan (14) gyűrűk vannak elrendezve. E gyűrűk azonban csak az erők átvitelére, nem pedig fölvételére szolgálnak, ennélfogva két vagy több részből állhatnak és (15) áttörésekkel, furatokkal vagy hasonlókkal láthatók el, amelyek a hűtőtereket egymással összekötik. A külső köpenyt a hő okozta kiterjedés által előidézett igénybevétel csökkentési céljából több részre oszthatjuk, amelyek a folyadék lefolyatása céljából alkalmas módon. például egy rugalmas fal által vagy
