65395. lajstromszámú szabadalom • Készülék tetszőleges rendszerű önműködő pénzbeszedőberendezések futóműveinek bekapcsolására

- 2 — ábra Bzerint a következő berendezést alkalmazzuk: Ha a (c) súlyemelő fölfelé mozgásakor a (4) kontaktuskangyei (1. ábra) leesik és a mótor áramkörét zárja, egyidejűleg a 2. ábra szerint a szintén a (c) emelőn elrendezett (n) orr a (g, h) szögemelőt oly módon forgatja el, hogy az (m) rúd az (o) súllyal lefelé a (p) emelőre esik. Ezáltal utóbbi oly módon fordul el, hogy a (q) emelőkar a (13) korongra erősített (y) ütközőt szabaddá teszi. A (13) tárcsa az egyik oldalfölületén a gyűrüalakú kúpos (14) kiemelkedéssel van ellátva, mely a (15) motor által hajtott (16) fogaskerék köralakú hornyába kapaszkodik. Ez a fogaskerék a (17) tengelyen lazán forgathatóan és tengelyirányban eltolhatóan van ágyazva és a (18) csavarrúgó a (13) tárcsa (14) emelkedésére szorítja. Mihelyt kontaktuszárásnál a (p, q) emelők egyidejűleg leeső (o) súlya a jelzett nyílirányban elfordul és az (y) ütközőt szabaddá teszi, a mótor által hajtott (16) fogaskerék a (13) tárcsát súrlódás útján magával viszi, miáltal a (17) tengely ós a futóművet hajtó (2) tengely is forgásba kerülnek. Ha a (17) tengely körülbelül egy teljes fordulatot leírt, az (o) hullósúlyt az alaktárcsa ismét a rajzon föltüntetett hely- 1 zetbe emeli úgy, hogy a (p, q) záróemelőt á (w) rúgó a rajzon föltüntetett kiindulási helyzetébe visszahúzza. A (13) tárcsa ezáltal abban a pillanatban, amikor pontosan egy fordulatot leírt és a futómű kiindulási helyzetébe jutott, ismét rögzíttetik. Közben szintén a futómű útján a (4) kontaktuskengyel is fölemeltetik (1. ábra) úgy, hogy az áram megszakad és a mótor megáll. Ha a motorban mégis maradna energia, csak a (16) fogaskerék tud egy kevéssel tovább forogni, míg a (13) tárcsa, a (17) tengely és á futómű nyugalomban maradnak. Ily módon a futómű idejében való megállítása valamint a súrlódókapcsolás beiktatása által a futómű teljesen biztos működését érjük el, mert a mérleg használata után mindig pontosan a kiindulási helyzetébe tér vissza. A rajzon föltüntetett készülék előnyösen abban az esetben is alkalmazható, ha a futóművet elektromotor helyett mechanikus hajtóművel mozgatjuk. Ebben az esetben az (y) ütköző a (13) tárcsa helyett közvetlenül a (16) fogaskerékre van erősítve, mely szilárdan a (17) tengelyre van ékelve. Ha a (c) súlyemelőnek újbóli fölfelé való haladásakor az (o) súly leesik és a (p, q) záróemelőt elforgatja, a futómű mozgásba helyeztetik és a kártyanyomtató- és kiadókészüléket működteti. A (17) tengely egy körülforgásának közel a befejezte előtt a (3) nyúlvány az (o) hullósúlyt ismét fölemeli és a (w) rúgó a (p, q) emelőt a föltüntetett helyzetbe visszahúzza úgy, hogy a (16) fogaskerékre erősített (y) ütköző az első körülforgás végén ismét a (q) emelőkarba ütközik és a futóművet ezáltal zárja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék tetszőleges rendszerű önműködő pénzbeszedőberendezések futóműveinek bekapcsolására, melyeknél a leeső pénzdarab egy súlyemelőt lefelé mozgat, mi mellett ezen súlyemelő újbóli fölfelé való mozgásakor a futómű bekapcsolását létesíti, azáltal jellemezve, hogy a futóműnek az újból fölfelé menő (c) súlyemelő útján való elektromos meghajtásánál, mihelyt a súlyemelő a mótor áramát bekapcsoló (4) kontaktuskengyel leesését létesítette egyidejűleg a (17, 2) futómű külön (q, y) megakasztóberendezése szabaddá válik, míg abban a pillanatban, amikor az áram megszakadt és a kártyanyomtató- és kiadókészülék ismét kiindulási helyzetébe jutott, a futómű újból megállíttatik. 2. Az 1. igényben védett készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (17, 2) futómű (q, y) megakasztóberendezése egy külön (o) súly által válik szabaddá, mely a (c) súly^pielő újbóli fölfelé haladásakor a (4) kontaktuskengyellel egyidejűleg leejtetik. 3. Az 1. és 2. igényben védett készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (15) elektromotor és a (17, 2-