65390. lajstromszámú szabadalom • Vezetőlapát koszorúval ellátott körforgószivattyú

iHegjelent 1914. évi október Itó 7-én. MAGY. jgfev KIR. SZABADALMI j||» HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65390. szám. ' XXI'c. OSZTÁLY. Vezetőlapátkoszorúval ellátott körforgó szivattyú. ALLGEMEINE ELECTBICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BEBLINBEN. A bejelentés napja 1913 julius hó 28-ika. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 8-ika. Ismeretesek oly körforgószivattyúk, melyeknél a szárnykerék egy a nyomótérben fekvő vezetőlapátkoszorúval van • körülvéve és a szállított folyadéksugaraknak a nyomótér falán való merőleges ütközésének elkerülésére ezen folyadéksugarak a tokfödél által érintőirányban eltereltetnek. Kitűnt azonban, hogy a folyadéksugarak ezen elterelése dacára a nyomótér falai a folyadéksugarak által erős kopásnak vannak kitéve. A jelen találmány értelmében ezen hátrányt azáltal kerüljük el, hogy a vezetőlapátkoszorút egy vízkamrával oly módon vesszük körül, hogy a vezetőlapátcsatornákból kilépő folyadéksugarak, mielőtt a nyomócsöveken elvezettetnének, egy vízpárnára találnak. A találmány tárgya a mellékelt rajzon egy példaképpen vett kiviteli alakjában metszetben van föltüntetve. Az (a) vezetőlapátkoszorú a rajzon nem ábrázolt forgó kereket veszi körül. Ez a vezetőlapátkoszorú a kicserélhető, U-alakú keresztmetszetű (b) védőgyűrűvel van körülvéve, mely a (c) csavarok segélyével a (d) tóira van erősítve. A (b) gyűrű alkotta kamra az (f) nyomótérrel a gyűrű, alakú (e) hasíték útján van összekötve. Hogy ez a vízkamra a forgószivattyú ü2eme alatt állandóan vízzel megtöltve maradjon, a gyűrűalakú (e) hasíték összes kilépési keresztmetszete valamivel kisebb, mint az ezen kamrába torkoló vezetőcsatornák összkeresztmetszete. A vízsugarak tehát a vezetőcsatornákból való kilépésükkor egy vízpárnára találnak, miáltal a nyomótérbe való lökésmentes átmenetet érünk el és a (b) védőgyűrűnek, valamint a (g) nyofnókamrafalnak gyors kopását elkerüljük. Ha a vezetőlapátkoBzorú vízszintes és az (e) hasíték fönt van elrendezve, az (e) hasíték tetszőleges szélességű lehet, mivel ekkor a vízkamra állandóan vízzel marad töltve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Körforgószivattyú a szárny kereket körülvevő vezetőlapátkoszorúval, azáltal jellemezve, hogy a vezetőlapátkoszorú egy vízkamrával oly módon van körülvéve, hogy a kilépő folyadéksugarak vízpárnára találnak oly célból, hogy a tok, illetve a nyomókamrafal kopása megakadályoztassák. 2. Az 1. igényben védett körforgószivattyú foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vízkamra összes kilépési keresztmetszete egy kevéssel kisebb, mint az