65366. lajstromszámú szabadalom • Rázó csuszda

szintes erők átvitelének biztosítására, valamint a csúszda mozgásának határolására és biztosítására a támas?fölület mindegyt kéhez (g)-nél egy-egy (h) acélszalagot erősíteni; az acélszalag szabad vége az (i)-iiél (f) sínekhez van erősítve. A 4. ábrán a találmány tárgyának oly kivitele van föltüntetve, melynél a (c) tengely elmarad; itt az (e) támaszfölület alulfölül ívelve van és a (h, h') acélszalagok útján alul az (f) fölülethez, fölül az (a) csúszdához van erősítve. A hatás ugyanaz, föltéve, hogy a támaszfölület v—w görbületi sugara helyesen van megválasztva. A leírt csúszda hajtása tetszőleges módon és pedig akár gépi úton, akár kézzel történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás rázócsúszdákon, azáltal jellemezve, hogy a csúszda támasztó, illetve lengető fölületei ívelve vannak úgy, hogy a csúszda egyik irányban lengve más gyorsulási törvényeket követ, minta másik i irányú lengés közben és ezáltal a benne lévő anyagot szállítja. 2. Az 1. igényben védett rázócsúszda foganatoBÍtási alakja, azáltal jellemezve, hogy a támasztófölületek az alapfölülettel egyik végükön a támaszfölületekhez, másik végükön pedig az alapfölülethez erősített szalagok (acélszalagok útjáji össze vannak kötve. 3. Az 1. és 2. igényben védett rázócsúszda foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a támaszfölületek alul és fölül ívelték és úgy az alapfölülettel, mint a csúszdával szalagok útján vannak összekötve. 4. Az 1. igényben védett rázócsúszda foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csúszdát alkotó vályúk a lengetőtengelyt körülvevő vezetékekbe tolható karimákkat vannak ellátva, mely karimák közül a vezetékekbe való betolás után két-két szomszédos vályú karimái egymáshoz fekszenek és a vályúk minden további összeköttetés nélkül i folytonos csúszdát alkotnak. (1 rajzlap melléklettel.) PALIAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG HYOMOÁJA BUDAPESTEN.