65144. lajstromszámú szabadalom • Lehorgonyzószerkezet tengeri aknák számára

megjelent 1914. évi augusztus hó 27-én. MAGY. GFEV KIR SZABADALMI iBg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65144. szám. XlX/i. OSZTÁLYLehorgonyzószerkezet tengeri aknák számára. VICKERS LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1913 február hó 15-ike. Elsőbbsége 1912 junius hó 28-ika. A találmány tárgya tengeri merülő aknák önműködő lehorgonyzószerkezetének oly javítása, mely a vízbehelyezés műveleteinek zavartalan sorrendjét s a horgonykötél rázkódás nélküli legördülését biztosítja. Minthogy az olyan merülőaknáknál, melyeknek szondája kötél révén van a horgonytesttel kapcsolva, az aknát és horgonyszerkezetét egyszerre kell a vízbe taszítani, gyakran előfordul, hogy az egyes részek eltérő súlya folytán, különösen, ha a lancirozás a víz fölött aránylag nagyobb magasságból történik, a részek normális sorrendje megzavarodik s a horgonytest ' vagy maga az akna korábban jön érintkezésbe a vízzel, mint a szonda, ami a lancizás szabatosságát megzavarja, mert a szonda kötele a horgonytest köré csavarodhat, ami hatékony hosszát csökkenteni fogja a az akna elsülyedését. okozhatja. E hátrányt növeli még az a körülmény, hogy a horgonykötél legördülése közben hiányos vezetése folytán összebogozódik, ami az akna teljes alsülyedését vagy nem kívánt mélységre való sülyesztését okozza. A jelen találmány értelmében a hátrányokat azáltal kerüljük el, hogy egy szerkezet révén a szondát már a vízbebocsátás előtt fölszabadítjuk, hogy továbbá a szon- I dát a merülési mélységet önműködő szabályzó szerkezettel látjuk el s gondoskodunk a horgony kötél zavartalan legördüléséről ie. A csatolt rajzon példaképen 1. ábrán egy horgony szerkezet metszete, a lancirozás előtt van föltüntetve, 2. ábra egyes részeket más helyzetben mutat, míg a 3. ábra a szonda nagyított léptékű metszete. A vízbebocsátás előtt az (a) szonda (b) gyűrűje révén a horgonyhoz kulcsolt (c) horogravan akasztva, melyet az 1. ábrabeli zárt ' helyzetben a horgonytest (f) csapja körül forduló (e) emelő (d) gyűrűje biztosít; az (e) emelőhöz kapcsolt (g) rúd a (k) aknagördítő sinek színtje alá nyúló s a horgonytest (i) csapja körül forduló (j) ütköző (h) karjához van kapcsolva. A (k) sinek végén a (j) ütköző útjában az (m) akadály van elrendezve. Az (a) (3. ábra) szonda (n) dobja az (y) szondakötelet hordja s az (o) tengelyre van erősítve, melynek (p) csavarmenetes részére a (q) csavaranya van tolva, amely polygonális külsővel bír s ugyauily alakú (r) csatornába van helyezve úgy, hogy a tengely forgásában részt nem vehet; az (r) csator-I nát az (s) födő zárja le, mely (t) csavarral