65127. lajstromszámú szabadalom • Berendezés az égési anyag táplálására explóziós gépekhez

kontaktusoktól ellengeti és a (60, 60a) kon­taktusokkal érintkezésbe hozza és egy má­sik áramkör záródik, mihelyt a kapcsoló pengék a (60, 60a) kontaktusokkal érint­keznek ; ezen utóbbi áramkör a következő: (69) telep, (82, 83, 55, 60, 84, 59a, 76, 75, 74, 73, 66, 67, 72, 60a, 55a, 77, 78, 79, 80, 81) részek és vissza a telephez. Ez az áramkör a motort elforgatja mindaddig, míg a (66) kar a- (67) szegmens vége mögé nem mozog, ,vagyis csak a (68) szegmenssel érintkezik, miáltal a (23) szelep nyílik úgy, hogy az előmelegítő csőtekercsen átáramló égési anyag hőmérséklete csökken és ezt követőleg az áramkör megszakad. Ezzel egyidejűleg a (46) himba a 2. ábrában lát­ható helyzetbe mozog. Mihelyt a hőmérséklet eléggé csökkent, a termosztátban levő higany az (53) kon­taktust elhagyván az (54) kontaktussal érintkezik úgy, hogy az (52, 54) kontaktu­sok közét áthidalja, mely pillanatban a (H) motor reverzálódik és a (23) szelepet el­zárja a következő áramkör hatása alatt: (69) telep, (70, 52, 54, 85, 63, 86, 84, 60, 55, 83, 82) részek és vissza a telephez, amikor is a (63) elektromágnest gerjesztő áramkör záródik, mely elektromágnes a kap­csoló pengéket a 3. ábrában látható hely­zetbe húzza le, amikor is azok az (59, 59a) kontaktusokkal kapcsolódnak, a mótor áram­körét zárják, a mágneses mezőt reverzálják és a motornak eredeti helyzetébe való visszaforgását idézik elő. A motort működ­tető ezen áramkör a következő: (69) telep, (82, 83, 55, 59, 87, 68, 66, 73, 74, 75, 76, 59a, 55a, 77, 78, 79, 80, 81) részek és vissza a telephez; ennek hatása alatt a mótor elforog mindaddig, míg a (66) kar a (68) szegmens végét el nem hagyja és ki­zárólag a (67) szegmensen nyugszik. Ezen mozgás folytán egyúttal a (46) himba elzárja a (38) gazolinszelepet ós kinyitja a (39) kerozinszelepet, egyidejűleg a (23) szelep záródik, minek folytán az égéstermékek a <22) cső körül áramlanak. Világos, hogy a motoron át záródó mind­egyik áramkört oly áramkör előzi meg, mely az egyik elektromágnest gerjeszti és a mótor áramkörének részeit akként rendezi hogy az azon áthaladó áram a motort a kellő irányban forgatja el. Az égési anyagot szolgáltató szelepek működései a mótor mozgásával oly viszonyban vannak, hogyha az előmelegítő szelepe nyitva van és így a kipuffogó gázoknak szabad utat enged, akkor a gazolinszelep nyitva, a kerozin­szelep pedig zárva van és megtordítva. Az égési anyag szelepeit a mótorral való alkalmas összeköttetések révén is mű­ködtethetjük, továbbá egyetlen, alkalmas szerkezetű szelepet is használhatunk. A 4. ábra szerinti foganatosítási alaknál a különböző égési anyagokhoz külön-külön tartányok vannak alkalmazva, melyek közül az egyik a (100) cső segélyével karburá­torral van összekötve; más szóval csupán egyrekeszű tartányt használhatunk, külön táplált gázosítóval a másik égési anyaghoz. (D10) a tartány, (E10) pedig a karburátor. A (D10) tartány a (38a) csővel van ellátva és a nehezebb égési anyaghoz való. A (38a) cső a (39a) szeleppel bír, melyet a (41a) rúd hord. Az (E10) karburátor a (38a) sze­leppel van ellátva, mely a (40a) rúdon van alkalmazva. Az (110) kapcsoló (56a) karja az (57a) hajtórúd segélyével szögemeltyűk­nek (58a, 58b) karjaival van összekötve, mely szögemelt} űk másik (46a, 46b) karjai a (41a) illetve (40a) szeleprudakhoz vannak kapcsolva. A (47a) szelep a könnyebb égési anyag szolgáltatásának szabályozására szol­gál, mely égési anyag a (30a) kamrából a (49) keverő kamrába áramlik, mely az (F10) légbebocsátó szeleppel van ellátva. Az 5. ábrában látható alaknál 3 külön (30b, 31b, 30c) kamra van alkalmazva, me­lyek közül a (30b, 30c) kamrák a könnyebb, a (31b) kamra pedig a nehezebb égési anyag számára való. A (30c) kamra a 4. ábrán föltüntetett karburátorhoz hasonló. A (30b, 31b) kamrákat az előmelegítő csőtekercsé­vel a (33a) cső köti össze, mely az egyik, illetve másik tartányba vezető (33b, 33c) csőágakkal bír. A tartányok a (35a, 36a) csövekkel vannak ellátva. Ezen csövek a (38c, 39c) bebocsátó szelepekkel vannak el­látva, melyeket a (40c, 41c) rudak hordanak;

Next

/
Thumbnails
Contents