65102. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas abroncs futókereke számára és eljárás annak előállítására

Megjelent 1914. évi augnsztus hó 35-én. MAG\. ^ KIR. SZABADALMI ®B0r HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 65102. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas abroncs futókerekek számára és eljárás előállítására. KIRÁLY BÖCZÖGŐ JÁNOS MECHANIKUS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 november hó 25-ike. Jelen találmány tárgya futókerekek számára való rugalmas abroncs, mely különösen az automobilodnál szokásos gumitömlővel ellátott gumiabroncsnak ismert hátrányait van hivatva kiküszöbölni, mit oly berendezés által érünk el, mely a szokásos, sűrített levegőt tartalmazó gumilégtömlöt fölöslegessé teszi. A találmány tárgya a mellékelt rajz 1. ábráján példaképen részleges keresztmetszetben van föltüntetve, a 2. ábra szerkezeti részletet mutat vázlatosan. A találmány értelmében az abroncs acélból vagy más .rugalmas, nagy ellenállású fémből készült gyűrűalakú csőből áll. Ezen cső célszerűen két, (1) és (2) csőfélből van összeállítva, mely csőfelek pl. az A—B sík mentén autogénhegesztés útján vannak egymással összekötve. A két csőfél külön, sajtolás útján állíttatik elő, de elkészíthető más módon is. A csövet alkotó két csőfél úgy lehet kiképezve, hogy az üreges csőgyűrű falvastagsága kívülről befelé, azaz a gyűrű középpontja felé nő, mimellett a gyűrű külső fölületén a gumiburkolat könnyebb megerősíthetésére dudorodások vagy efélék vannak kiképezve vagy pedig, mint a rajz 1. ábráján metszetben látható, az üreges csőgyűrű falvastagsága egyenletes lehet, mimellett a gumiburkolat megerősíthetésére a csőgyűrűn harántirányú (4) hornyok vagy bordák vannak kialakítva, ez utóbbi esetben hullámos csőgyűrű jön létre, mely igen csekély falvastagság, tehát rendkívül csekély súly mellett igen rugalmas és nagy ellenállóképességű csőgyűrűt szolgáltat. A (4) hornyok, illetve hullámok magassága kívülről a gyűrű központja felé növekedhetik; a rajz 1. ábráján pl. a (4) hullám magassága kívül nulla, a gyűrű belső oldalán pedig a magasság fokozatosan az (a) értéket érte el-Lehet a hornyokat úgy is kiképezni, hogy a csőgyűrűn folytonos csavaralakú hornyot szolgáltatnak. A cső belsejében ez esetben a horony belső falához simuló spirális rugót helyezünk, mely a spirális alakú horonyhoz támaszkodik. Ezen rúgó lehetővé teszi a csőnek igen vékony lemezből való előállítását, mert a rúgó a csövet behorpadás ellen megvédi. A két (1) és (2) csőfelet nem kell kívül és belül egymással összehegeszteni, elég a hegesztést az (A) keresztmetszetben eszközölni, míg a (B) keresztmetszetben a 2. ábrán látható, egymásba kapaszkodó karimák lehetnek alkalmazva, melyek bizonyos sza-