65097. lajstromszámú szabadalom • Mótoros torpedó

<i) tengely alsó végére van szerelve, míg ennek fölső vége az (01) nyúlványt hordja <4a. és 5. ábrák). Az (i) tengely a hosszú (j) ágyazó hüvelyben forog, amely az ide-oda mozgó (P) tolattyún van elrendezve. A (P) tolattyú ide-oda mozgása idézi elő a csápnak az (M) tárcsa felé és ettől távolodó mozgását. Amikor a csáp a tárcsát eléri, ez a torpedóhoz való viszonylagos helyzetének megfelelően olyan állást foglal el, hogy a megfelelő borda a csápnak egyik fogát fölemeli, míg a másik a bütyöktárcsa kerületére fekszik föl. Ilymódon az (0) csáp jobbra vagy balra forog és ennek megfelelően forog az (i) tengely és az (01) nyúlvány is. A visszatérő mozgás ezután az (01) nyúlványnak a két (Q, Ql) horgony egyikébe vagy másikába v&ló ütközését idézi -elő (5. ábra). Ezek a horgonyok úgy vannak egymással összekötve, hogy amikor az egyik visszaszoríttatik, a másik előremozog. A rajzon föltüntetett összeköttetés a (k, kl) párhuzamos karokból és az (1) rúdból áll. A (Q, Ql) horgonyok egyike az (m) rúddal áll összeköttetésben, amely a maga részéről a <H) gép szeleporsójával áll kapcsolatban. Ily módon, ha a giroszkóp az (M) tárcsát a többi alkatrészhez viszonyítva elforgatja, ennek bütyökbordái az (0) csápnak jobbra vagy balra forgatását idézik elő úgy, hógy az <01) nyúlványnak legközelebbi elmozdulása alkalmával ez a legközelebb álló (Q) vagy <Q1) horgonyba ütközik és ezt visszaszorítja, miáltal a horgonyok lengésbe jönnek és az <m) rudat elmozgatják úgy, hogy ez a szelepet átváltja és ennek következtében a (H) gép dugattyúját arra kényszeríti, hogy löketének ellenkező végére mozogjon. Ezt a mozgást a (c) rúd közli a (C, C) függélyes kormánylapátokat működtető karral úgy, hogy ezek a kormánylapátok jobbról balra vagy megfordított irányban mozdulnak el. A (P) tolattyúnak ide-oda mozgatása végett ez a (pl) excenterrel áll összeköttetésben, amely egy darabból áll egy kúpos fogaskerékkel, amelyet a (P2) tengelyen ülő <n) kúpos fogaskerék hajt, míg a (P2) tengely a (Bl) propellertengellyel áll fogaskerék kapcsolatban. A 4. ábrán a (B) propeller tengelyének csak egy töredéke van föltüntetve. A mélységi kormányszerkezet a következő: Ismeretes, hogy a mélységi kormányszerkezetet, elsősorban a hidrosztát és másodsorban az (P) inga vezérli. A hidrosztát föladata megszabni azt a mélységet, melyet a torpedó menetközben megtartani törekszik, míg az ingának föladata a torpedót vízszintes helyzetben tartani és annak emelkedését vagy sülyedését megakadályozni. A (K) hidrosztát lényegileg áll a (g) diafragmából, amely alsó oldalán a kis (el) nyíláson át beömlő víz (4. ábra) nyomásának van alávetve, míg fölső oldalára az (8) rugóknak lefelé irányuló nyomása hat. A diafragma az (Rl) emelőkarral áll összeköttetésben. Ez | az (R2) tengelyhez van erősítve, amely a fölfelé nyúló (R) kart is hordja. Ezek alkotják az első .emeltyűrendszert. Az (R) kaifölső vége a (p) csapot hordja, amelyen a második (T) emeltyű függ, amelynek alsó karja az (F) ingával áll összeköttetésben, míg fölső karja a (J) kormánygép (q) szeleporsójával van összekötve. Ezen gépnek a rajzon föltüntetett alakja az úgynevezett «úszószelep» típushoz tartozik, melynek szelepe a dugattyúban elrendezett kamrában működik, de természetesen bármiféle más rendszerű gép is használható, vagy a gép bármelyik más, megfelelően működő kormányszerkezettel helyettesíthető. Az (F) inga a (T) emeltyű alsó karjával az (r) rúd révén áll összeköttetésben, amely utóbbi az ingával szokásos módon ütköző rugók útján van összekötve, míg a (T) emeltyű alsó karjával való összeköttetés® bármilyen alkalmas oldható kapcsolat lehet. A rajzon föltüntetett összeköttetés az emeltyűkaron elrendezett (rl) csapból és (r) rúd végén elrendezett kampóból áll (3. ábra). Minthogy az inga állandóan a torpedó köpenyében függ, ez nem képezi alkatrészét az eltávolítható egységes kormánykészüléknek. Ez az oldható kapcsolat megkönnyíti a részeknek .helyes bekapcsolását, amikor az egységes kormánykészüléket a torpedó köpenyében helyére tesszük. Az inga mellső és hátsó oldalán a szokásos (s, a) ütközők-