65048. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés olajfinomítására, valamint hevítés és más efféle célokra szolgáló égési gázok előállítására

— 16 — A (105) dugattyúrúdnak ezen mozgásai két művelet végzésére vannak fölhasználva. A rúd alsó vége a (121) könyökemelők útján (21. ábra) a (C) lángzó vázával van •összekötve, s ennek folytán a lángzó a szükséghez képest a tüzelőtérbe vagy abból kifelé mozog. A dugattyúrúd fölső része két, a lángzóhoz vezető szelepet működtet, nevezetesen egy (122) vízszelepet és egy (123) olajszelepet. Ezen szelepek karjai végükön meg vannak hasítva és (124; 125) csapokkal kapcsolódnak, melyek a szelepeket működtetik. A szelepek a (126) vízcsövet és a {127) olajesövet szabályozzák, melyek nyomás alatt álló víz- és olaj forrásaiból indulnak ki. A folyadékszelep (103) vízszállító csöve, mint a rajz mutatja, a (126) csővel van összekötve és kézzel működtethető (128) szeleppel van ellátva. Minthogy a lángzó mozgékony, a (126, 127) csövek hajlékony <129) és (130) tömlők útján vannak vele összekötve. Ezen tömlők a lángzónak a különböző (14) (13. ábra és (21) (11. és 14. ábra) kígyócsövekhez vezető víz- és olajbebocsátó nyílásaival állanak összeköttetésben. A víz- és olajszállító (126), illetve <127) csövek célszerűen (131, 182) kézi szelepekkel szabályozható elágazásokkal vannak ellátva, hogy a víz és olaj a készülék megindításakor kézi beavatkozással legyen bevezethető. A leírt berendezésnél a lángzó, mint egész, mozgatható a tüzelőtérbe és onnan kifelé, mimellett ugyanekkor a nyomás alatt álló víz- és olaj bevezetése önműködően szabályoztatik. Midőn a lángzó a tüzelőtérből kifelé mozog, a különböző (48) lángzófuvókáknak már leírt súlyterhelésű szelepei elbillennek és a gáz útját elzárják. A 18. ábra szerint a fúvókák egymáshoz képest eltoltan vannak a különböző sorokban elrendezve úgy, hogy midőn a lángzó csak kis távolságra mozdul ti a tüzelőtérből, csak a (44) lángzó cső első fúvókája oltatik ki. Valamivel nagyobb elmozdulásnál a (45) cső első fúvókája és kioltatik, azután pedig a (46) cső első fúvókájára kerül a sor. További mozgás a (44) cső első fúvókájának kioltatását vonja maga után és így tovább. A fúvókák tehát hőfejlesztő egységek sorozatát alkotják és elegendő számban vannak elrendezve úgy, hogy egy-egy fúvókának kioltása a lángzó hőjének csak kis mérvű csökkenését okozza. Magától értetődik, hogy az egyes egységek tetszőleges kicsinyek lehetnek. A különböző lángzócsövek utolsó fúvókáit nem szükséges szeleppel ellátni, mivel ezek célszerűen mindig a generátorban maradnak, bármilyen legyen is a lángzó helyzete. A súlyos kioltószelepek (55) billentő rúdjait vagy ütközőit a tüzelőtér homlokfala hordja alkalmas módon. A leírt részeken kívül a különböző készülékek alkalmas szelepekkel vannak ellátva, melyek eddig nem voltak részletesen leírva, mivel a berendezés működési módjának ismertetésénél amúgy is hivatkozás történik reájuk. A különböző készülékek fő vonásainak és működési módjának ismertetése után ismét visszatérünk az 1. és la. ábrákra, melyek a találmány szerinti berendezésnek nagy méretekben való gazdaságos kivitelét tüntetik föl vázlatosan. Az itt látható készülékek némelyike még nem volt leírva. Ajánlatos két (A, Al) generátorral dolgozni, különösen, ha igen szegény, pl. aszfaltos olajok kerülnek földolgozásra. Az utóbbi esetben célszerű az olajat előzetes főzésnek alávetni, amely célból két (E, El) főzőkazán van elrendezve. A nyers olaj az (F) tartányban foglal helyet. Ámbár kívánatos az. aszfaltolajok tisztátlanságainak egy részét az (E, El) főzőkazánokban kivonni, kezdetben a nyersolaj közvetlenül az (P) tartányból vehető és egyenesen a generátorokba nyomható. Azonban ezt az eljárást nem célszerű sokáig folytatni, mivel az ilyen olajok annyi tisztátlanságot tartalmaznak, hogy a generátorok hosszabb üzem esetén eltömődnek. Egyidejűleg arról is gondoskodva van, hogy az egyik generátor gázai az olajnak a főzőkazánokban való hevítésére használtassanak föl, miért is a generátorokat közvetlenül nyers olaj alkalmazásával kell megindítani, vagy pedig részben finomított ol a-