65022. lajstromszámú szabadalom • Munkahenger egyenáramban dolgozó kétszeresen működő dugattyús erőgépekhez

a kondenviz lebocsátása tehát az (F) ki' bocsátó csatornán át történik. A munkahenger fölső és alsó részében (J) furatok vannak alkalmazva a bebocsátószelepek fölvételére. A (K) hengerfödelek belülről vannak a munkahengerbe beillesztve és ennek gyürüalakú (a3) kiugrásaira támaszkodnak. A (K) födeleket néhány (kl) csavar tartja helyzetükben fogva. Az egész munkahengert ismert módon egy (L) alapzat tartja. Az erőgép működésének módja ismeretes és így magyarázatra nem szorul. A henger most leírt berendezés első sorban igen nagy gépekhez való, általa a következő előnyök érhetők el: Minthogy az egész henger ketté Van középen osztva, ezért, a (C) munkadugattyúnak a rajzon föltüntetett helyzetében, a dugattyú kiemelése céljából az egész fölső (AE) hen^erfél tetemesebb megemelés nélkül oldálra eltolható. Ez főleg hadihajókhoz való hajtó erőgépeknél fontos, melyeknél a henger megemelése a közvetlenül a henger fölött lévő páncélfödélzet miatt lehetetlen. Azonkívül a hengernek több részre osztása egyszerűen előállítható öntvényeket eredményez. Ehhez járul, hogv a (B) szelencék szabad szélének hullámalakú kiképzése folytán a dugattyúgyűrűk számára kedvező túlcsúszási fölület, valamint az egész hengerkerületet fölölelő kibocsátó haslték létesül. A kipuffogó gőz tehát a kipuffogó hasítékokkal biró ismert gépekkel szemben, melyeknél a hasítékok közt megmaradó anyagsávok Örvénylést és ellenállást okoznak, a henger egész kerületén akadálytalanul és így gyorsan áramolhat ki az (F) gyűrűs csatornába. A henger födeleknek belülről való beilleszthetősége által azt érjük el, hogy a (K) födelekre ható, nagy gépeknél rendkívül tetemes erők az egész hengerre vitetnek át és nem kell azokat egyes csavaroknak fölvenni. I A munkahenger leírt szerkezete főleg két ütemben dolgozó égési erőgépeknél nyerhet alkalmazást. Ezen utóbbi esetben a (H) üreg hütővíztér gyanánt szolgál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Köpenyből és belső hengerből álló,, megosztott munkahenger kétszeresen működő függélyes építésű, olyan dugattyús erőgépekhez, melyek a dugattyú által vezérelt kibocsátó hasítékokkal bírnak, azáltal jellemezve,, hogy az (F) kibocsátó gyűrűs csatornát körülzáró, önmagában véve ismert módon, külön öntvény gyanánt kiképezett és a (B) belső henger számára vezeték gyanánt szolgáló (E) hengerrész, a henger tengelyére merőlegesen, meg van osztva. 2. Az 1. pontban igényelt munkahenger kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (B) szelencék egymásfelé fordított, önmagában véve ismert módon hullámalakúan csipkézett végei úgy nyúlnak egymásba, hogy közöttük egy folytonos hullámalakú hézag keletkezik. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt munkahenger kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (F) kibocsátó csatornát körülvevő (E) öntvény fölső (e2) karimája egy (G) víztelenítő gyűrűa csatorna van beesztergályozva, mely (gl) nyílások útján az (F) kibocsátó csatornával áll összeköttetésben és hogy az (e2) karima lent (g2) vízorr gyanánt van kiképezve. 4. Az 1—3. pontokban igényelt munkahenger kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (K) hengerfödelek a munkahenger két felébe belülről vannak, beillesztve és a munkahenger gyürüalakú (a3) kiugrásaira támaszkodnak, míg kívülről csak néhány (kl) tartócsavar segélyével vannak l megerősítve. (1 rajzlap melléklettel.) P ÁLLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA* BUDAPESTEK