64862. lajstromszámú szabadalom • Súrlódási előtét változtatható áttéttel

a helytálló (16) keretteli köthető szilárdan össze. A (21) és (23) hüvelyek vagy szíjtárcsák részben a külső (22) és (24) gyűrűkben fekszenek és részben a (25) és (26) golyóscsapágyak által tartatnak. Az (1) tengely tartozékaival együtt a (27, 28) golyóscsapágyakban nyugszik. A (22, 24) gyűrűk a (29) henger és a (30) golyósor által egymástól bizonyos távolságban tartatnak. A (28) golyóscsapágy egyik része a (2) karima agyrészéből van képezve, míg a másik részét a kívülről csavarmenetekkel ellátott (31) persely alkotja. Utóbbi a (39) lánckerék forgatása által a (16) helytálló keretben ide-oda forgatható. A (18) persely a (34) és (35) golyóscsapágyakban van ágyazva; ezen csapágyak csapágycsészéit a (33) persely alkotja, mely kívülről csavarmenetekkel -van ellátva és forgatás által egy kevéssel ide-oda tolható. Ez a forgatás a (36) emelő által (3. ábra) létesíthető. Az emelő agya a (25) golyóscsapágy kúpját alkotja és a (37) ékhoronykapcsolás útján a (33) persellyel van öszr szekötve. A berendezés két bolygókeréktartóval van ellátva melyek a (11) és (13), ill. a (12) és (14) gyűrűkből állanak. Ezen gyűrűk páronként orsók útján vannak egymással összekötve és a kettőskúpalakú testek között a (38) lyukakban (2. ábra) vannak elrendezve. A készülék ezen kiviteli alakja a kovetr kezőképen működik: Ha a (36) emelő, illetve !a (33) persely forgatása által a (20) kapcsolásfelet egészen 'a (18) persely rögzítéséig eltoljuk, ezáltal a (12) és (14) gyűrűkből álló bolygókeréktartót is rögzítjük és a készülék úgy működik, hogy la (23) szíjtárcsár hoz vezeteti; erő a kettőskúpalakú (6) test közvetítésével az (1) tengelyre és innen ismét a (21) sajtárésára vitetik át. A szíjtárcsáról a tengelyre történő mozgásátvitelnél a forgásirány változik, míg a két szíjtárcsa ugyanazon irányban forog. Az így kapott áttételi viszony a (23) szíjtárcsa és a tengely, valamint a tengely és a (21) szíjtárcsa közötti áttételek szorzatával egyenlő úgy, hogy az eredő áttételi viszony nagyon nagy lehet. Ha az áttételi viszonyt változtatni akarjuk, a (39) lánckereket és vele együtt a (31) perselyt elforgatjuk, mely azután ideoda tolatik. Ezáltal a (2) karima eltolódik, a kettőskúpalakú (7) testeket kifelé nyomja és a (22) gyűrűket egymástól szétszorítja. A (29) henger a (24) gyűrűk egymáshoz való közeledését létesíti és a kettőskúpalakú (6) testek a (4) és (5) karimák közé szoríttatnak, miáltal a (3) és (4) karimák jobbra való eltolása következik be. A bolygó keréktartók a (17) golyóscsapágy által vannak összekötve. Ha a (36) emelő forgatása által a (33) perselyt jobbra forgatjuk, a (20) kapcsolás kikapcsoltatik, míg a (19) kapcsoláskúp a (21) hüvelyre rákapcsoltatik. Ezáltal a (12) és (14) gyűrűkből álló bolygókeréktartó a (21) hüvelyre kapcsoltatik úgy, hogy a kettőskúpalakú (7) testek és ezáltal a (2) és (3) karimákon legördülés nem következhet be. Az egész jobboldali rendszer egy egésszé van összekapcsolva, mely az (1) tengelyt forgásában követi. Mivel a forgásirány a karimákról a külső gyűrűkre történő átvitel következtében megfordíttatik, a (21) és (23) szíjtárcsák ellenkező irányban fognak forogni. Ha a (36) emelőt oly helyzetbe hozzuk, hogy a (19, 20) kapcsolási kúpok egyike sincs beiktatva, a (12) és (14) gyűrűkből álló bolygókeréktartó szabadon foroghat és a (22) gyűrűkre, illetve a (21) szíjtárcsára mozgás nem vitetik át. A készülék ekkor szlabadon fut. SZABADALMI IGÉNY. Súrlódási előtét változtatható áttétellel, melynél kéttőskúpalakú testek karimák és gyűrűk szélein gördülnek le és ezekkel együtt bolygókérékrendszert alkotnak, mimellett két ilyen bolygókerékrendszer kerül alkalmazásba, melyeknek napkerekei ugyanazon tengelyen vannak elrendezve, azáltal jellemezve,