64796. lajstromszámú szabadalom • Berendezés regiszterszalaglyukasztógépeken, betűöntő- és szedőgépeken a regiszterszalag szakaszos előretolására
konyítása által képezett váll az egyik alátéttárcsához fekhetik, míg a másik alátéttárcsa például a md végére csavart csavaranyához támaszkodhatik. Az elrenderzés olyan, hogy a (11) rúdnak az egyik vagy másik irányban való hosszeltolásánál, a rúd mozgása a rúgó által a hengerre átvitetik. Az iktatószerkezet pontos működési módjának biztosítására lényeges, hogy az előretolókilincs tartója a hajtószerkezet (a föltüntetett kiviteli alaknál a (9) tok) /véghelyzeteiben önmozgás (elfordulás) ellen utánengedően biztosíttassék úgy, hogy az egyik esetben (2. ábra) az (5) előretolókilincs teljesen bekapaszkodjék, mielőtt a (3) rögzítő kilincs kiemelése megkezdődik, míg a másik esetben (1. ábra) a rögzítőkilincs már bekapaszkodjék, mielőtt az előretolókilincs kiemeltetik. Ezen cél elérésére a találmány értelmében egy különleges, tartós és beállítható berendezés alkalmaztatik, mely az előretolókilincs tartóját utánengedően visszatartja. Ez a tartó (a (6) emeltyű), oly módon van egy átváltható hajtószerkezettel öszszekötve, hogy a kapcsolószerkezet hajtóberendezésének az egyik vagy másik irányban való mozgása kezdetén az előretolókilincs tartója a reá kifejtett allítóerő ellenében rugalmasan fogvatartatik és a mozgás közben az ellentétes irányú, azonban kisebb erő hatása alatt áll, miáltal az előretolókilincs kiakasztásának kezdete előtt a kilincsátváltás bekövetkezése bizr tosíttatik és egyidejűleg a (6) kilincstartó mozgása alatt a bekapaszkodó kilincs' a kilincskerékkel kapcsolatban tartatik. A rajzon ezen átválható hajtószerkezetnek egy kiviteli alakja van föltüntetve, mely két (17, 18) hengerből áll, melyeknek (19, 20) dugattyúrúdjai között az előretolókilincs (6) tartójának egyik (21) karja van megerősítve. A löketnek mindkét irányban való határolására a dugattúrudakon pl. beállítható (22x) csavaranyák vannak elrendezve. A rugattyúk mozgását a (22) tolattyú szabályozza, mely oly módon van a (23) kamrában elrendezve, hogy fölváltva az egyik vagy másik (24) beeresztőhasítékot födi le (4. ábra), mely beeresztőhasítékok a mozgatható hengerekkel és a (25) kipuflogócsatornával vannak összekötve. A tolattyúrúd a kjpuffogócsatornán áthalad és a (26) emeltyű által működtetik, melynek másik karja a kapcsolószerkezet hajtóberendezésének (11) rúdján lévő két (27) ütközőnek pályájában fekszik. A berendezés egyes részei oly módon vannak kiképezve és elrendezve, hogy a (6) emeltyű mozgásának az egyik vagy! másik irányban való befejezése után a (6) emeltyű visszamozgása ellenében dolgozó henger nyomás alá helyeztetik, hogy a (6) emeltyű a kilincsváltás közben ebben a helyzetben fogvatartassék és visszamozgása a tulajdonképeni iktatómozgás alatt megakadályoztassék. Az 1. ábrán a részek abban a helyzetben vannak föltüntetve, melyek a regiszterszalag tovaiktatása után foglalnak el, amikor is a (3) rögzítőkilincs a kilincskerékkel kapcsolaton kívül és az (5) előretolókilincs a kilincskerékkel, a (8) emeltyű külső végére ható húzás következtében, kapcsolatban tartatik. A (19) dugattyúrúdon lévő (22x) ütközőnek a baloldali csapágyhoz való odafekvése következtében a (6) emeltyűnek) az óramutató irányában való minden további forgása meg van akadályozva. Azáltal, hogy a (11) rúd mozgását ugyanazon értelemben folytatja, a (26) emeltyű a (22) tolattyút eltolja úgy* hogy a (18) hengerhez vezető (24) hasíték nyittatik, ellenben a (17) hengerhez vezető (24) hasíték a kipuflogócsatornával összeköttetik. Ennek folytán az (5) előretolókilincs a kilincskerékkel kapcsolatban tartatik, hogy az utóbbinak minden további mozgása megakadályoztassék; egyidejűleg a (6) emeltyű (21) karja a (17) ' henger fölé szoríttatik. Ha ezatán az (5) f kilincs kiemelése céljáéból a (11) rúd viszszafelé kezd mozogni, akkor legelőször a (8) emeltyű az (5) kilincs körül kilendíttetik, míg a (3) kilincs a kilincskerékkel
