64672. lajstromszámú szabadalom • Bölcsővel kombinált gyermekkocsi

Megjelent 1914. évi juliiis nó 17-én. MAGY. KIR. SZABADALMI W§M HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64672. szám. XX/a/l. OSZTÁLYBölcsővel kombinált gyermekkocsi. BUCSKÓ ANTAL KÖRJEGYZŐ NYITRAZSÁMBOKRÉTEN. A bejelentés napja 1913 november hó 29-ike. A jelen találmány tárgya oly gyermekkocsi, mely szükség esetén, megfelelő rögzítőszerkezet kiváltásával, ringatóbölcső gyanánt is használható. A találmány szerinti kocsi berendezése olyan, hogy a kocsi kosarát a kocsi vázának fölbillentésénéi fenekével a földre helyezhetjük, sőt az említett rögzítőszerkezet sajátos elrendezése folytán a kocsi fölbillenésénél a kosár önműködően kiváltatik és a földön helyezkedik el, ahol is az ütközés folytán keletkező rázkódásokat a kosárfenéken elhelyezett rugók tompítják. Ezáltal súlyos baleseteknek vesszük elejét, melyek az aránylag magas kocsi fölbillenése esetén igen gyakran fölléptek. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példakópeni faganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a kocsi elölnézete. A 2. ábra oldalnézet. A 3. ábra oldalnézet a kocsi kosarának lefektetett helyzetében. A 4. ábra ugyancsak oldalnézet, mely a kocsi fölbillenése közbeni és utáni viszonyokat szemlélteti. A gyermekkocsi (1) kosara (1. ábra) a (2) csapok körül forgathatóan van ágyazva a keretben, illetőleg ennek (9) tartói között elrendezett (3) harántrudakban úgy, hogy a (2) csapok körül forgatva, billenő bölcső gyanánt is használható. Az (1) kosár azonban rendesen, vagyis akkor, amikor a találmány tárgya kocsi gyanánt szolgál, ki nem billentett helyzetében rögzítve van. Ezen cél elérésére a kocsikeret mellső részén', a (3) rúd alatt és azzal párhuzamosan (8) harántrúd van elrendezve, melynek (10) csapja körül a • (12) súllyal terhelt ingaszerű (11) kar lengethetően van ágyazva. A (8) rúddal párhuzamosan és azalatt fekvő (7) rúdhoz erősített (13) hüvelyben (2. ábra) a rajzban föl nem tüntetett rúgó hatása alatt álló (6) pecek foglal helyet. Ezen pecek egyik végét a (11) kar függélyes helyzetében az (1) kosarat körülfogó (4) pántnak (5) furatába szorítja, miáltal a kosár az 1—2. ábrákban föltüntetett helyzetben rögzítve van, illetve meg van akadályozva a kosárnak ezen helyzetből való kibillenése. Ha a (12) súlyt, illetőleg az ahhoz erősített (11) kart kibillentjük, akkor a (6) pecek rugó hatása alatt kiugrik a (13) hüvelyből, mivel ezen mozgásnak a helyzetéből kibillentett (11) kar nem állja útját és így a (6) pecek elhagyta az (5) furatot. Ha ez megtörtént a kocsi billenő bölcső gyanánt használható.