64632. lajstromszámú szabadalom • Védőkészülék villamos kocsikra és egyéb járművekre

a (14) kilincsek működnek együtt, melyek az egyszer előrehúzott (12) kereteknek visszamozgását ismert módon megakadályozzák. A (15) háló jobboldaláról teljesen azonos zsinórvezetés csatlakozik a (12) keletnek (18) nyúlványaihoz, mint a föntebb a baloldalról ismertetve lett. Az alsó (21) lap (24) görgőkkel vezetődik, megfelelő vezetékekben és hátsó részéhez (25) huzal csatlakozik (5. ábra), mely vezető görgőkön átfutva, ugyancsak a (15) hálónak alsó széléhez csatlakozik, miáltal ezen háló benyomódásakor a (21) lap is előre ugrik. Az egész ismertetett készülék (5) hátsó részénél fogva a (3) kocsihoz erősített (4) függélyes vezetékben a kocsivezető által a veszély pillanatában az 5. ábrán pontozott helyzetbe lebocsátható, mikor is a vágányokon fut az (5', 22) kis kerekek segélyével, miáltal a megmentett egyénnek teljesen szilárd támasztékot nyújt. A találmány működési módja az eddigiek alapján világos. Ha a kocsi elé valaki kerül, úgy a kocsivezető bármely ismert berendezés segélyével a készüléket a (4) vezetékben alsó helyzetébe lebocsátja: Az egyén nekiütődik a (15) hálónak, miáltal az 4. ábrán látható módon benyomódik és (17, 25) huzalok segélyével a hátsó hálórészeket, valamint az alsó (21) fenéklapot a 2. és 4. ábrán, valamint az 5. ábrán pontozottan föltüntetett helyzetekbe hozza. Jelen találmány természetesen a rajzon bemutatott példaképem kiviteli alaktól számos eltéréssel is készíthető anélkül, hogy azáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőkészülék villamoskocsikra és egyéb járművekre, jellemezve egy félhengeralakú keretben kifeszített és a kocsi homlokoldalához föl-alá mozgathatóan megerősített fenéklappal ellátott (6) hátsó háló által, melynek két mellső függélyes keretoldala között (15) háló van elrendezve, mely csigák körül futó huzalok segélyével kényszermozgási kapcsolatban áll egyfelől a (6) háló mögött elrendezett és annak keretéhez képest vezetett negyedhengeralakú keretekben kifeszített (10, 10) hálókkal, valamint a (20) fenéklap alatt eiőremozgathatóan elrendezett (21) lappal, miáltal a (15) hálónak nekiütődéskor a (21) alsólap és a (10, 10) hálórészek önműködően előugranak és a kocsi elé kerülő egyént körülfogva annak elgázolását megakadályozzák. 2. Az 1. alatt igényelt védőkészülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a negyedhengeralakú (10) hálók (12) keretei (13) kilincsfogazással vannak ellátva, mellyel a készülék vázához erősített (14) kilincsek működnek együtt, miáltal a (10) hálórészek előrehúzott helyzetükben rögzítődnek. 3. Az 1—2. alatt igényelt védőkészülék kiviteli alakja, jellemezve annak alsó oldalán kiképezett (22, 5') kis futókerekek által azon célból, hogy a készülék lebocsátott helyzetében a síneken fusson és támasztékot azokon nyerjen. (1 rajzlap melléklettel.) részvénvtájwaft** kyomoája budapesten