64591. lajstromszámú szabadalom • Vasúti jelzőberendezés szemaforokon való szándékolatlan haladás megakadályozására
Megjelent 1914. évi július lió 11-én. ;MAGY. «-¿W KIR uht SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64591. szám. v/a/a. OSZTÁLY. Vasúti jelzőberendezés szemaforokon való szándékolatlan elhaladás megakadályozásár a. MUNNECKE WILHELM PAPNÖVENDÉK NEUHALDENSLEBEN. A bejelentés napja 1913 augusztus hó 16-ika. Jelen találmány tárgya berendezés, melynek segélyével a jelzöárboccal öszszekötlelésben álló ütközők beállítása állal megállító jelzőkészülék mellett való szándékolatlan elhaladás megakadálvozn v' tátik. Az ütközők egy, a mozdonyon elrendezeti és mindkét menetirányban működtethető emeltyűvel együtt működnek, mely utóbbi egy függélyesen elrendezett és elektromos jelzőkészülék kikapcsolására szolgáló rúd működtetésére szolgál. Az enemü ismert berendezésektől a jelen találmány tárgya abban különbözik, hogy az ütközők a jelzöárboe elölt és mögött bizonyos távolságban vannak elrendezve, minek folytán a vonalon lévő jelzőkészülék még a jelzöárboe elérése elolt kapesollalik ki, míg mindkét irányú menet számára a mozdonyon lévő ütköző három karból áll, melyek közül két fölső kar a menetirány szerint a kikapcsoló rúdnak egyik vagy másik villaalakú végével egy üli működik. A berendezés akképen van szerkesztve, hogy a kikapcsoló rúd által tartott kontaktusemeltyű kijáratnál egyvágányú pályákon és bejárainál, ha a megállító jelzést a mozdonyvezető észrevette, rögzíthető, mely esetben tehát a jelzőkészülék a megállító jelzés beállítása alkalmával hatástalan marad. Az ütközőknek hó, vagy homok által való borítása ellen, továbbá mindegyik ütköző oldalán kengyelekből álló, legyezöszerüen összetolható könyökcsö van alkalmazva. A mellékelt rajzon a találmánybeli berendezés példaképen van fölliintetve, még pedig az 1. ábra vasúti kocsin vagy mozdonyon elrendezell jelzőkészüléket ütközővel ellátva szabad menetnél előlnézeben, a 2. ábra az egyes jelzöárbocok számára elrendezett ütközők fölülnézetét mulalja, a .‘5. ábra az 1. ábrához hasonló berendezés, melynél a jelzőárboc tilosra van állítva, a •1. és 5. ábrák a kontaktusemeltyünek rögzílő készülékei fölül- és elölnézetben és a (j. ábra a kikapcsolórúdnak és könyökcsö által védett ütközőnek oldalnézete kissé nagyobb léptékben. A vasúti kocsin vagy mozdonyon a függélyesen álló, rúgó behatása alatt működtetett (a) rúd van ágyazva (1. ábra), melyet nyugalmi helyzetben a (b) kontaktuscmellyü tart meg. Ezen utóbbi
