64469. lajstromszámú szabadalom • Automatikus mentőszerkezet közúti elektromos vasutakhoz elágazások megakadályozására

Megjelent 1914. évi junius hó 30-án. MAGY. gjgfe KIK. szabadalmi jb© hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 64469. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Automatikus mentöszerkezet közúti elektromos vasutakhoz elgázolások megakadályozására. tolnai jakab mérnökjelölt budapesten. A bejelentés napja 1913 junius hó 8-ika Jelen találmány tárgya önműködő mentőszerkezet, mely főleg villamos üzemű városi vasútiakra alkalmazható, azon célból, hogy elgáziolásokat megakadályozzon. A találmány elvi lényege a következő: Azon pillanatban, midőn valaki vagy valami a villamos jármű elejét megérinti, illetve beleütközik, abban a pillanatban a kocsitengelyt hajtó motorok áramköre megszakad, de ugyanazon pillanatban a légfék vészgombjához, vagy egyéb rendszerű fékberendezésekhez vezető áramkör záródik, ugyanekkor közvetlen a kerekek előtt elhelyezett mentődeszka az utcaburkolat szintjéig csapódik le. A csatolt rajzon a találmány elve példaképem kiviteli alakban van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a kocsira szerelt mentőszerkezetet tüntettem föl. Lényege a kocsi elülső részén látható, megfelelő módon görbített rugalmas vagy párnázott (1) lemez, mely fölül a kocsi egész szélességében horizontális tengely körül forgathatóan (2) van fölfüggesztve. A lemez alsó része megfelelően fölkunkorodik, melyben (3) vertikális rúd, illetve tengely van helyezve, e tengelyhez csuklósan van elrendezve (4) alaprajzban előrefelé vilkalakúan kiképezett kar, mely (5)nél az általam szerkesztett önműködő kontaktus szárát fölpeckelve tartja. A (^karból kiágazó (6) kar a (7) vertikális hornyokban elhelyezett, ú. n. mentődeszkát tartja a föld színétől bizonyos magasságban fölfüggesztve. A 2. ábra, az, (1) lemez elölnézete, melynél a kocsi tetejét is föltüntettem. A 3. ábra, a (7), ú. n. mentődeszkát részleteiben mutatja be. Az elv itt az volt, hogy a mentődeszka kellő pillanatban a föld fölsíinéig hatoljon le. A kövezet egyenetlenségei folytán ez a deszka egy darabból nem készíthető, mert a kiálló kövezet lenyírná, vagy egész letörné, miáltal az egész rendeltetése hatálytalanná válna. Ezen szempont figyelembe vétele mellett a mentődeszka vertikális lamellákból van összeszerkesztve, melyek egymáshoz vertikálisan eltolódhatnak, és minden egyes ilyen kis pallót rugók nyomnak a föld fölszinéhez, természetesen csak akkor, ha valaki vagy valami a kocsi elé került, máskülönben a mentődeszka alsó éle a föld fölsziiiétől 10—12 cm.-re van, mikor is az alsó éle egyenes vonalat mutat. A 3. ábra