64462. lajstromszámú szabadalom • Hajítólövedék légi járművekhez
az (1) csövön belül eltolhatóan van elrendezve a (2) rúd, mely alsó végén az átfúrt (3) keresztfejjel, fölső végén pedig a (4) menetekkel van ellátva, melyekbe az (5) karokhoz (5. ábra) erősített (6) fogaskerekek kapaszkodnak. A (2) rúd fölső vége körül a (7) hüvely (8) nyúlványaiban több, pl. öt (5) kar van forgathatóan ágyazva; ezen karok között a léghajószövetből vagy más légátnembocsátó anyagból álló (9) szárnyak lazán vannak megerősítve (2. és 5. ábra). Az (1) cső alsó részében a (3) keresztfejhez erősített (10) hüvely van elrendezve; ezen belül mozog a (11) spirálrúgó által fölfelé szorított (12) dugattyú, mely fejével a (3) keresztfejhez fekszik. A (10) hüvelyben a (13) hasíté- kok vannak kiképezve, amelyek a (12) dugattyúba erősített (14) ütközőcsavaro1 kat vezetik. Az (1) cső alsó végéhez a (15) hüvely van erősítve, melynek segélyével a leírt készülék a lövedékre csavarolható. A (2) rúd a (4) meneteken túl a (16) füllé van kiképezve, melybe pl. egy a hajítólövedék kihajításánál fogantyúnak szolgáló zsinórhurok fűzhető. Ha az (5) karok lefelé vannak csappantva (1. ábra), akkor a (2) rúd a (4) csavarmenetek által fölhúzatik és ezzel együtt a (12) dugattyú fölemelt helyzetébe kerül. Ebben a helyzetben a (3) keresztfej furata az (1) cső (17) nyílásaival összeesik úgy, hogy a (18) biztosítópecek bedugható. Közvetlenül mielőtt a lövedéket ki akarjuk hajítani, a (18) pecket kihúzzuk. Amint a lövedék kihajíttatott, a (9) szárnyakra alulról ható légnyomás azokat szétterpeszti és az (5) karokat elforgatja úgy, hogy a (6) fogaskerekek a (2) rúdat a 2. ábrán látható helyzetbe hozzák, melyben a (12) dugattyú a (10) hüvellyel együtt annyira le van szorítva, hogy egészen a (19) lövedék (20) gyu tacsáig érő löketet végezhet, mikor is a dugattyút a (14) ütközők vezetik és mozgását a (13) hasítékok alsó végei határolják. Ha a lövedék a földre ért, a (12) dugattyú tehetetlensége folytán mozgását a (11) rúgó feszültségét legyőzve folytatja, a (20) gyutacsra csap és a lövedéket fölrobbantja (3. ábra). A leírt elreteszelő szerkezet teljes biztonságot nyújt és pedig úgy biztosítás, mint elsütés tekintetében. A (12) dugattyú az azt vezérlő (2) rúdtól teljesen független ugyan, mindazonáltal szándékolatlan robbanások addig, amíg a (2) rúd fölemelt helyzetben van, akkor sem következhetnék be, ha a lövedék pl. véletlenül a földre esnék, mert ebben az esetben a dugattyú mozgása a (13) hasítékok és a (14) ütközők által oly löketre van korlátozva, hogy a dugattyú a gyutacsot nem érheti el. Ez az 1. ábrából világosan kitűnik. A dugattyú csak annyira mozoghat lefelé, amennyire azt a (13) hasítékok megengedik, ez azonban nem elegendő arra, hogy a gyutacsra ráüthessen. A (19) lövedék egy kiviteli példája a 6. és 7. ábrán van föltüntetve. A lövedék fölül a (21) csavarmenetekkel van ellátva, melyekre az elsütő és biztosító szerkezet (15) hüvelye rácsavarolható. Alul a lövedék az ívelt és példaképen csipkézett (22) bordákkal van ellátva. Ha tehát a lövedék ferde helyzetben csap le, ezen bordák egyikére esik és még mindig fog létesülni egy a (12) dugattyú tengelyének irányában ható oly erőkomponens, mely a dugattyút a gyutacshoz viszonyítva elmozgatja. Ezáltal a lövedék fölrobbanása minden körülmények között biztosítva van. , Maga a lövedék ezen foganatosítási példánál golyószórónak van kiképezve. A. lövedék teste az egymás fölött több sorban elrendezett, célszerűen sugárirányú (23) csatornákkal van ellátva, melyek a (25) furatokon át az alul a (27) csavar útján elzárt és fölül a (20) gyutacsot fölvevő (24) gyújtókamrával közlekednek. A csatornák a föltüntetett kivitelnél négy sorban vannak elrendezve és mindegyik sor nyoíc-nyoic csatornát tartalmaz. A csatornákban egy vagy több (26) golyó van elhelyezve. Természetesen golyók helyett lefojtott serétek is alkalmazhatók. A legalsó sor csatornái vízszintesek, míg a többi sor csatornái célszerűen mind na-
