64446. lajstromszámú szabadalom • Önműködő biztonsági zár járóművek, főként automobilok és vasúti kocsik ajtóira
- 3 -csúszótömb (6) bemetszése fölött elmozog anélkül, hogy beléakadna. Ha azonban a zárnyelv bármely oknál fogva nem tud beötleni, a mi p. o. valamely tárgynak, mint takarónak, botnak vagy effélének közbeszorulása folytán bekövetkezhetik, akkor az (5) kilincs a (7) csúszótömbnek erre való (6) bemetszésébe nyomul s evvel az ajtót akaratlan nyitódás ellen biztosítja (5. ábra). Ha az ajtó már egészen becsukott állásához közel jutna, amikor a teljes csukódás akadálya fölmerül, akkor minden az ajtóra ható, nyitásra irányuló igénybevétel a (7) tömb és (5) kilincs között szükségképen olyan viszonylagos eltolódást idéz elő, hogy a kilincs kampója ismét a (6) bemetszés fölé jut és abba beléakad. Az elreteszelés oldása az ajtókilincs visszafordítása útján történik, amikor is a (2) zárnyelv a (23) rudat a (25) lemezrzel együtt jobbra tolja, minek folytán az (5) kilincs foga a (6) bemetszésből kitolódik úgy, hogy az ajtó most már tökéletesen becsukható vagy ismét kinyitható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági zár járómüvek, főként motoros járómüvek és vasúti kocsik ajtóira, jellemezve egy önműködő csukószerkezetnek az ajtó tökéletlen csukódásakor működésbe jutó elreteszelő 'készülékkel kapcsolatban való alkalmazása által. 2. Az 1. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, jellemezve az ajtó fölületén vagy annak belsejében elrendezett (5, 6) elreteszelő készülék által, amely az ajtó mozgása következtében pl. az ajtófélfával való kapcsolata folytán működésbe jutva az ajtót csukódó mpz-< gásának vége felé egy bizonyos helyzetben rögzíti. 3. Az 1. és 2. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az elreteszelő készüléknek egyik (5) része az ajtóhoz van rögzítve, míg a vele kapcsolódó (6) rész egy, az önműködő csuklószerkezettel kapcsolatos csúszó (7) részen foglal helyet. 4. Az 1—3. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, jellemezve a nyitásra irányuló mozgás közben két fokozatban megfeszülő rugók alkalmazása által, akként, hogy bizonyos mérvű nyitásig erős (9) rugók feszülnek ki és azután kifeszített állapotban tartatnak meg, a folytatólagos nyitáskor pedig gyöngébb (13) rugók feszülnek ki, amelyek azután az ajtónak becsukás céljából való enyhe betaszításakor könnyed csukódó mozgást idéznek elő. 5. Az 1—4. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, azáltal jellemezve,*hogy (7) csúszó rész az erős (9) rugókkal1 egészen azok teljes kifeszítéséig kapcsolatban van, de azután kikapcsolódik, hogy a folytatólagos nyitásra irányuló mozgás közben a (19) vonóelemet követhesse, miközben a gyöngébb (13) rúgószerkezettel való kapcsolat föntartása folytán most ez utóbbi feszül ki. 6. Az 1—5. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (7) csúszó részt az erős (9) rúgószerkezettel egy önműködőlég kikapcsolódó kapcsolószerkezet köti ösze, amely kikapcsolódásakor egyúttal az erős rúgószerkezet rögzítését idézi elő. 7. Az 1—6. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a 6. igénypontnak megfelelő kapcsolószerkezet rugalmas (11) kilincsekbői áll, amelyek a (7) csúszórészt mindaddig fogva tartják, míg a tokban elrendezett (17) sinek vagy effélék mögött ki nem térhetnek, amikor is egyúttal a (9) rúgószerkezetet az említett sinek mögött beakasztják. 8. Az 1—7. alatt védett biztonsági zár kiviteli alakja, jellemezve a (7) csúszórészre, annak megfelelő szélső állásában ható (22) fék elrendezése által, amely a (13) rúgószerkezetnek hatását a (7) csúszó részre nem engedi érvényesülni.
