64442. lajstromszámú szabadalom • Kocsiszekrény különösen automobilok számára

Megjelent 1914. évi juiiius hó 27-jén. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64442. szám, XX/a/á. OSZTÁLY. Kocsiszekrény különösen automobilok számára. BÜCH MAX ALVINUS MÉRNÖK ÉS THE DA1MLER COMPANY LIMITED CÉG SPARBROOK-BAN. A bejelentés napja 1913 február hó 7-ike. Elsőbbsége 1912 április hó 18-ika. A találmány tárgya az automobilok kocsiszekrényének építésében eszközölt többrendbeli újítás, melyek segítségével egy az eddigieknél sokkal merevebb és tartósabb kocsitestet nyerünk. A találmány szerint a kocsiszekrény egy egy darabból sajtolt fenékrésszel bír, melyhez megfelelően hajlított sarokrészek lesznek erősítve úgy, hogy a kocsiszekrénynek oldalfalai, melyek az eddigieknél kéthárom irányban is hajlítva lettek, most már csak egyértelemben lesznek meghajlítva. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a kocsiszekrénynek fenékrésze a már hozzá erősített sarokrészekkel távlati képben, a 2. ábrán a fenékrészt képező lemez keresztmetszete, a 3. ábrán a hátrész távlati képben, a 4. ábrán az oldalfal távlati képben, az 5. ábrán a kocsiajtó vízszintes síkban metszve, a 7. ábrán a kocsiajtó belülről nézve, a 8. ábrán a kocsi lépcsője s a 9. ábrán a teljesen összeállított kocsiszekrény távlati! képben van föltüntetve. Az (a) fenékrész célszerűen T-keresztmetszetü acéllemezből van sajtolva s oly módon elrendezve, hogy a kiálló gerinc vízszintes s belülről esik (1. és 2. ábra). Ezen gerincre vannak a (b) sarokrészek erősítve, melyek a kocsiszekrény alakja szerint vannak megszerkesztve. Ezenkívül merevítés gyanánt a (c) keresztrúd, (e) kengyel s (d) üléstámasz vannak alkalmazva. Minthogy a sarokrészek már a kocsi alakjának megfelelően vannak beerősítve, ennélfogva az (f) oldalrészek s a (g) hátrész csak egyértelmű meghajlítást kapnak, ami készítésüket nagyon megkönnyíti. A kocsiszekrény elején lévő (h) homlokrész is célszerűen egy darabból készül. Az ajtóknak fölvételére az (f) oldalrész a (j) gerinccel van ellátva, melynek merevítésére az (1) legömbölyített éllel biró (k) burkolólap szolgál. Az (f) és (g) oldal-, illetve hátfalon az (m) és (n) gerincek vannak, melyek megkönnyítik egyrészt az (a) fenéklaphoz való erősítésüket, másrészt pedig az oldalfalak belső bélelésénél is fölhasználhatók. Ezenkir