64438. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék közúti kocsik számára

Megjelent 1914. évi juiiius hó 27-jén. MAGY. ^ KIR. szabadalmi ijgg hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 64488. szám. V/g/1. OSZTÁLYMentőkészülék közúti vasúti kocsik számára. KARL KR1EN1TZ JÁRADÉKTULAJDONOS HALBERSTADTBAN. A bejelentés napja 1913 október hó 13-ika. Jelen találmány tárgya mentőkészülék közúti vasútikoesik számára, melynél a mentő iII. fogólapát egymáshoz képest mozgékony ékdarabokból áll, melyek sűrített levegővel töltött tömlő behatása alatt áll- j nak, miáltal a mentőlapát egyes részei egymástól függetlenül szoríttatnak a pályához és annak egyenlőtlenségeihez alkalmazkodnak. Ez ékdarabok olykép vannak közös tengelyre fölfüggesztve, hogy oldásuk után a sűrített levegővel töltött tömlő, őket ten.gelyük körül kilengeti és a pályához szorítja. Mellékelt rajzon látható jelen találmány több példaképeni kiviteli alakja: 1. ábra a mentőlapát hosszmetszetét nyugalmi helyzetben, 2. ábra ugyanazt használata közben, 3. ábra a mentőlapátnak részleges előlnézetét, 4. ábra valamely akadályhoz való ütközéskor rugalmasan hátráló mentőlapátot, 5. ábra a mentőlapátnak egy másik kiviteli alakját, 6. ábra a mentőlapáthegynék egy másik kiviteli alakját nyugalmi helyzetben, 7. ábra pedig használati helyzetben tünteti fel. A mentőlapátot sűrített levegővel töltött | és hálóba zárt (a) tömlő befolyásolja. Ezen I tömlő a (b) C3atornaezerű vájlatnak támasz! kodik, mely a (c) kocsitartókra van erő| sítve. ; A mentőlapát 40—60 darab egymás mellett fekvő és egymástól függetlenül mozgékony (d) ékből áll, melyek köz hagyásával csoportonként vagy pedig szorosan egymás mellett fekvően vannak elrendezve (3. ábra). Az összes ékek (f) réseik segélyével az (e) tengelyre vannak fölfüggesztve. Az (e) tengely (g) lemezekben van ágyazva, melyek ugyanolyan számban vannak jelen, mint a (c) tartók. A (g) lemezeket (gy

) tengely köti össze, melyen az egyes lemezek között távolságbiztosító (g2) hüvelyek ülnek (3. ábra). Az ékdaraboknak (d') fösőrésze ívalakú és önnek támaszkodik a sűrített levegővel töltött (a) tömlő, mely a benne lévő levegő nyomását a mentőlapát fölső fölületén egyenletesen elosztja és az egész mentőlapátot használati helyzetében igyekszik tartani, mit azonban a (b) lengőlap akadályoz meg, mely az ékek (d2) végének támaszkodik és ezen helyzetében az (i) billentyű rudazat által tartatik mindaddig, míg ezen rudazatot valamely akadálynak az egyik billentyűhöz való ütődése az 1. ábrán jelzett nyíl irányában el nem mozgatja, miáltal a (h) lengőlap föl-