64430. lajstromszámú szabadalom • Traktorokhoz kapcsolható berendezés vonókötelekkel való szántás végzésére

melyek a talajba vágódva, a herendezésnek oldalt való elcsúszását meggátolják. A (c) kocsin a kötéldobok a különféle ismert gőzszántási (vonókötelekkel való szántási) eljárásoknak megfelelően különféleképen rendezhetők el. A rajzon föltüntetett példánál két (h, h') tengelyen kétkét, tehát összesen négy (i> j), illetve (i', jO kötéldob lazán forgathatóan van elrendezve. Mindegyik kötéldob egy (k, 1, k', 1') fogaskerékkel van összekötve, melyekbe egy (m) előtéttengelyen lazán forgó (n, o) fogaskerekek kapaszkodnak. Az (n) tengelyre egy (p) kúpkerék van fölékelve, mely egy> " a traktormótor által hajtott (q) fogaskerékkel áll kapcsolatban. A traktoron egy (r^ tengely van ágyazva, mely a traktor motora által tetszésszerint mindkét irányban hajtható és egy (s) universalcsukló útján a (q) fogaskerék (t) tengelyével van összekötve. Az (s) universalcsukló akként van elrendezve, hogy csuklótengelye a két (f) csap tengelyével egybeesik úgy, hogy a (c) kocsinak ezen csapok körüli lengései az (r) és (t) tengelyek közti kapcsolatot nem befolyásolják. Az (m) tengelyen egy (u) körmös kapcsoló elcsúsztatható, de el nem forgatható, mely, kapcsoló fölváltva az (n) és (o) fogaskerekek agyán kiképezett megfelelő karmokkal kapcsolatba hozható, miáltal az (m) tengely forgása hol az (n), hol pedig az (o) tengelyre vitetik át. Az (u) kapcsoló a vezető helyéről egy (v) emeltyű segélyével kezelhető. A rajzon feltüntetett helyzetben az (m) tengely forgása az (n) kerékre vitetik át, mely viszont a (k) és (k') fogaskerekeket és így a fölső két kötéldobot hajtja, mialatt az alsó két kötéldob lazán foroghat tengelye körül. Ha az (u) kapcsolót a'(v) emeltyű segélyével letoljuk, akkor a két fölső kötéldob fölszabadul és az alsó kötéldobok hajtatnak a traktormótor által. Ezen berendezés azon ismert szántási módot teszi lehetővé, melynél a hajtómotor (jelen esetben a traktor) a szántóföld közepén van elhelyezve, illetve egy-egy sor szántása után egy darabbal tovahalad, míg a motorból jobbra, balra egy-egy eke van elhelyezve, mely a szántóföld szélétől a motor felé szántva huzatik, míg a motortól a szántóföld széléhez üresen, vagyis fölemelt ekevasakkal halad. Az ekékkel két-két vonókötél vau összekötve, az egyik az eke mellső végével, a másik annak hátsó végével van összekapcsolva; az egyik kötél a fölső kötéldobra, míg a másik az alsó kötéldobra van fölcsavarva. Az eke hátsó végével összekapcsolt kötél a szántóföld szélén lehorgonyzott csiga köré van fektetve. Ezen berendezés, illetve szántási mód ismeretes és ezért a rajzon nincs föltüntetve. Aszerint már most, hogy traktormótOrral a fölső vagy az alsó kötéldobokat hajtjuk, a fölső vagy alsó kötéldobokra csavarodik föl a vonókötél és huzatik az egyik eke a traktor felé és a másik a szántóföld széle felé és viszont. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Traktorokhoz kapcsolható berendezés vonókötelekkel való szántás végzésére, jellemezve egy, a traktorhoz kapcsolható kocsi által, melyen a vonókötéllel való szántáshoz szükségelt kötéldobok és azon közlőművek vannák elhelyezve, melyekkel ezen kötéldobok egy, a traktoron lévő és ennek motora által hajtott tengellyel tetszésszerint kapcsolhatók és kapcsolaton kívül hozhatók. 2. Az 1. igénypontban jellemzett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kocsi a traktorhoz csuklósan van kapcsolva, oly célból, hogy az a talaj egyenetlenségeit követhesse. 3. Az 1. és 2. igénypont jellemzett berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kötéldobokat hajtó közlőmű és a traktormótor által hajtott tengely oly univerzális tengelykapcsolással vannak összekötve, melynek csuklótengelye a kocsikat összekötő csukló teDgelyével egybeesik. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAB : ESZVEN*TÁRSASÁG NYOMDÁJA ;ÜCAPE8TEN