64408. lajstromszámú szabadalom • Javítások rugalmas kocsikerekeken
szék" elnevezés különböző részekkel kapcsolatban használtatott ugyan, azonban ezáltal nem korlátozzuk magunkat egyetlen egyrészű részre, minthogy magától értetődik hogy a (10) tagok helyett, a találmányi gondolattól való eltérés nélkül bármily összekötőberendezések alkalma*?hatók, tekintet nélkül arra, hogy azok egyetlen vagy több részből állnak-e és hogy a részek egymással szilárdan vannak-e összekötve. A (10) tagok azonban előnyös, egyszerű és hatásos berendezést képeznek a két rész tartására. A serpenyőknek a (10).tagokban való alkalmazása által ezenkívül a tagok egyszerű kicserélése útján könnyen helyezhetők be új serpenyők. Minden további nélkül világos, hogy habár a leírt javítások különösen kettős koszorúrésszel biró kerekeknél alkalmazhatók, azok éppúgy rendezhetők el egyszerű koszorúval biró kerekeknél is úgy, hogy a jellel ellátott hivatkozási számokkal megjelölt részek a találmány tulajdonképeni védelmi terjedelmének érintése nélkül elhagyhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve egy agyszakasz, egy az utóbbihoz képest rugalmasan ágyazott koszorúszakasz, az említett két szakaszt egyetemes csuklók által összekötő tartó összekötőrészek és az összekötőrészek és az egyik szakasz között alkalmazott emeltyűk által, melyek az egyik szakasznak a másik szakaszhoz képest való viszonylagos mozgása által hatnak be a fojtóberendezésekre. 2. Rugalmas kerék, jellemezve egy agyszakasz, egy az utóbbihoz képest rugalmasan ágyazott koszorúszakasz, az említett két szakaszt golyóból és serpenyőből álló egyetemes csuklók által összekötő tartó összekötőrészek által, mimellett a golyókból és serpenyőkből álló1 csuklók mindegyik tartó öszszekötőrésznek mindkét végén alkalmaztatnak és a golyókat tartó összekötőrészek a golyóknak a serpenyőktől elfordított oldalán vannak a golyókhoz erősítve, miáltal csuklócsapok elkerültetnek és a kapcsolatok könnyen eltávolíthatók anélkül, hogy előbb csavarokat, csuklócsapokat stb. kellene eltávolítani. 3. Rugalmas kerék, jellemezve egy agyszakasz, egy az utóbbihoz képest rugalmasan ágyazott koszorúszakasz, az említett két szakaszt egyetemes golyós csuklók által összekötő tartó öszszekötőrészek által, mimellett mindegyik tartó összekötőrésznek két vége serpenyővel van ellátva, melyekben golyók vannak ágyazva és az összekötőrészek csupán a fojtóeszközök nyomása által tartatnak helyzetükben. 4. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az emeltyűk forgáspontjait egyetemes golyócsuklók képezik, miáltal az emeltyűk csupán a fojtóeszközök nyomása által tartatnak helyzetükben. 5. Az 1. és 4. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az emeltyűk forgáspontját két egyetemes golyóscsukló képezi, miáltal az emeltyűknek a kerék síkjában való mozgása megakadályoztatik. 6. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik emeltyű több rúgó összeszorítására van elrendezve, miáltal a kerékben' a rugók nagyobb számban alkalmazhatók ajnélkül, hogy az emeltyűk száma növeltetnék, és ily módon a kerék szilárdsága növeltetik. 7. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a fojtóberendezések kisebb távolságban fékszenek az emeltyűk forgáspontjától, mint az összekötőrészek, miáltal a koszorúszakasz az agyszakaszhoz képest aránylag nagyobb mozgást végezhet, mint amennyit a fojtóberendezések összenyomása megenged.
