64380. lajstromszámú szabadalom • Négyütemű explóziós mótor

Megjelent 1914. évi junius hó 22-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JRFF HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS • 64380. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Négyütemű exploziós mótor. SCHARF PAUL MÉRNÖK BERLIN-GRUNEWALDBAN. A bejelentés napja 1913 febrár hó 21-ike. Ismeretesek már oly exploziós motorok, melyeknél a négy ütem, vagyis a szívás, komprimálás, expandálás és kipuffogás egy egyetlen hengerben működő két dugattyú közöt a forgattyúnak egy fordu­lata alatt megy bégbe. Ezektől az ismert motoroktól a talál­mány tárgya lényegileg a dugattyúmoz­gás sajátosságában, ezen mozgásnak a for­gattyúra való különleges átvitelében és két henger elrendezésében tér el. A találmány tárgyát képező gép termé­szetesen egyetlen hengerrel is szerkeszt­hető, de éppen a sajátos hajtórészek se­gélyével egymással kapcsolt két dugattyn­píárnak elrendezése eredményez igen je­lentékeny előnyöket. A henger dugattyúi megfelelő hajtószerkezet útján akként vannak egymással összekötve, hogy mi­közben az egyik hengerben a szívás törté­nik, a másik hengerben az expanzió megy végbe és ugyanígy az egyik hengerben végbemenő" komprimálással egyidejűleg a másik hengerben a kipuffogás történik. Ezen elrendezéssel és az ezzel kapcso­latban alkalmazott hajtószerkezettel egy­részt az összes föllépő gyorsító erőknek majdnem teljes kiegyenlítését, vagyis a gépnek rázkódtatástól teljesen ment já­rását, másrészt pedig a munkadugattyúk­nak a teljesítmény szempontjából rend­kívül előnyös járását érjük el. A dugaty­tyúk ugyanis nemcsak igen nagy, egy­máshoz viszonyított útat — nagy löketet — végeznek, hanem a két közös holt pont előtt és után is egymáshoz ellenkező irány­ban és pedig nagy sebességgel mozognak, miáltal pl. a robbanás pillanatában és az expanzió kezdetén a két széjjelrebbenő dugattyúnak nagy sebessége folytán igen­magas thermikus effektus jön létre, miköz­ben a dugattyúkra ható nyomások össze­geződnek. Az 1. ábra a gépnek vázlatos metszetét mutatja, melynél a két fölül és alul nyi­tott (A, B) hengerben négy (al, a2) és (a3, a4) dugattyú mozog. Ezek a dugaty­iyúk a rövid (cl, c2) és (c3, c4) dugaty­tyúrudak révén csuklós összeköttetésbe vannak hozva a (G, H) szögemeltyüknek szimetrikusan fekvő (gl, g2) és (hl, h2) végeivel. A (G, H) szögemeltyűknek a (gl, g2, m), illetőleg (hl, h2, m) csukló­pontjai oly egyenszárú háromszögeknek sarkaiban fekszenek, melyeknek csúcsai az emeltyűknek szimetrikus helyzeténél a gép középvonalában fekszenek és egy­más felé vannak fordítva.

Next

/
Thumbnails
Contents