64375. lajstromszámú szabadalom • Berendezés dugattyúknál és dugattyús tolattyúknál a tömítésnek a hajtóközeg (gőz, gáz stb.) nyomóhatása alatt történő biztosítására
az 1. ábra fölső részén föl van tüntetve, az (1) dugattyűtesl megfelelő kiesztergályozásával van képezve. A dugattyú egyik, vagy másik irányú mozgásakor az (5) furatokon át beáramló hajtóközeg a (4, 4l ) gyűrühézagokat megtöltve tehát a (2) tömítőgyűrűt nemcsak sugárirányban, a henger köpenyfölületéhez, hanem a dugatyúmozgás irányában a (3) gyürűhoronynak a mozgás irányába eső oldalfalához is nyomja és ezzel biztos tömítési létesít. A (2) tömítőgyűrű (6) fölhasítási helyén keletkező hézag kellő elzárására egy (7) lemez van elrendezve, melynek egyik vége (8) csavarok segélyével a fölhasított tömítőgyűrű egyik végéhez van erősítve, míg másik vége szabadon a tömítőgyűrű másik vége alá nyúlik, a hajtóközeg által tömítés céljából a gyűrűre szoríttatik és így a szükséges játékot nem gátolja. Ezen (7) lemez úgy alkalmazandó, hogy a dugattyúkorong mozgásirányú falán tömítsen, miáltal a (6) gyűrűhasítási hézag a hajtóközegtől elzáratik és a dugattyú vagy tolattyú karika teljes tömítését biztosítja. Lényeges előnye a leírt dugattyú-, illetőleg dugattyús-tolattyútömítésnek az ismert, rugalmas tömítőgyűrűkkel biró tömítéssel szemben, hogy kivitele egyszerű, bármely üzemben lévő dugattyúnál, illetőleg dugattyús tolattyúnál számottevő költség és munka nélkül alkalmazható, biztos, amennyiben nagyobbodó gőznyomásnál a tömítés is fokozódik. Miután a tömítőgyűrűk nagy rugalmassága itt fölösleges a gyűrűk kivágása sokkal kisebb lehet, ezáltlal a gyártás is egyszerűbb és ennélfogva fölöslegessé válik a kivágás utáni esztergályozás is. Az üres járatoknál a dugattyúk súrlódása csekély, mi a mozdonyok nagyobb kifutásánál föltűnően észlelhető. A tökéletesebb tömítés folytán tetemes tüzelőanyagmegtakarítás, .a tömítőgyűrűk csekélyebb kopása, minthogy a tömítést nem azok rugalmassága végzi, a dugattyú kisebb kopása, és így hosszabb élettartam:*, minthogy a tömítőgyűrűk mindig egy oldalra (a dugattyú megfelelő haladási iránya felé) nyomatnak stb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 55557. 1. sz. szabadalomban védett, dugattyúknál és dugattyús tolattyúknál a tömítésnek a hajtóközeg (gőz, gáz stb.) nyomóhatása alatt történő biztosítására szolgáló berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a dugattyú, illetőleg a dugattyús tolattyú testének gyürűhornyába, vagy hornyaiba egy-egy, fölhasított vagy több részből (szegmensből) összeállított tömítőgyűrű van beillesztve, mimellett a gyűrű alatt és annak a dugattyú, illetőleg a dugattyús tolattyú szomszédos vége felé eső, azaz a hengerrel, illetőleg a tolattyúszekrénynyel nyílások útján közlekedő oldalán gyűrűhézag van hagyva, hogy a furatokon át ezen gyűrűhézagba beáramló hajtóközeg a tömítőgyűrűt ne csak a henger, illettőleg a tolattyúszekrény köpenyfölületéhez, hanem a gyűrűhoronynak a dugattyú, illetőleg a dugatytyús tolattyú mindenkori haladási irányába eső oldalfalához is szorítsa a tömítés biztosítása céljából. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tömítőgyűrű fölhasítási helye, illetőleg osztási helyei alatt az egyik gyűrűvégre, illetőleg gyűrűrészre erősített és szabadon a másik gyűrűvég, illetőleg gyűrűrész alá nyúló, a fölhasítás, illetőleg részekre osztás folytán keletkező hézagokat elzáró lemez, illetőleg lemezek vannak elrendezve, melyek a dugattyúhornyoknak a haladás irányában fekvő falainál és az emellett lévő metszési nyílásoknál a tömítést biztosíti ák. ll rajzlap melléklettel.l DALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPkB i S»
