64288. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató hajtőmű mótoros járművekhez

— 3 — a (19) emelővel összekötött (18) rúdon megerősített (17') és (17") villák útján közösen eltolhatók. A 3. ábra a 2. ábrán föltüntetett sebességváltoztató hajtóműnek kardánhajtással való kocsinál való alkalmazását mutatja. A (19) emelő oldalirányú eltolása itt nem közvetlenül, hanem a (28) emelő útján vitetik át a (18) villatolórúdra. Oly esetekben, amikor a (6) előtéttengely a (13) hajtótengelyhez közel van elrendezve, ami különösen a 3. ábrán föltüntetett kardánhajtásra nézve áll, a (9, 11, 14) és (10, 12, 15) lánctranszmiszsziók megfelelő homlokkerékpárokkal is helyettesíthetők. Végül még megjegyezziik, hogy a leírt lánctranszmissziók helyett alkalmas szíj(pl. acélszalag-) vagy kötéltranszmissziókat is használhatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességváltoztató hajtómű motoros járművekhez, azáltal jellemezve, hogy a (6) előtéttengelyt az (1) vagy (1') mótortengely két külön ható (4, 5) transzmissziólánc (szíj vagy- kötél) vagy két külön ható (2', T) és (3', 8') kúpkerékpár útján, a jármű (13) hajtótengelyét pedig a (6) előtéttengely két külön ható (11, 12) transzmissziólánc (szij vagy kötél) vagy két külön ható homlokkerékpár útján két különböző sebességgel hajtja, továbbá hogy az egyik (4, 5) láncpár (szij- vagy kötélpár) mindegyik lánca (szija, kötele), illetve mindegyik kúpkerékpér a másik (11, 12) láncpár (szij- vagy kötélpár) mindegyik láncával (szíjával, kötelével), illetve mindegyik homlokkerékpárral az egyik láncpár (szijvagy kötélpár) egyik láncának (szíjának, kötelének), illetve az egyik kúpkerék-, illetve homlokkerékpárnak üresjárása mellett közös hatásra hozható. 2. Az 1. igényben védett sebességváltoztató hajtómű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (7, 8), illetve (7', 8') és (9, 10) transzmissziókerekek vagy korongok a (6) előtéttengelyen lazán vannak elrendezve és a tengellyel külön-külön kapcsolhatók. 3. Az 1. és 2. igényben védett sebességváltoztató hajtómű, foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik (7, 8) vagy (7', 8') kerékpárnak az előtéttengelyen el nem forgathatóan, de eltolhatóan elrendezett, minden (7, 8), illetve (7, 8') és (9, 10) kerékpárnál egymással kényszermozgásúan összekötött (16), illetve (16', 16") és (26, 27) kapcsolásfelei a magában véve ismert, elforgatható és egyúttal1 tengelyirányban eltolható vagy kilendíthető (19) kéziemelő eltolásánál vagy kilendítésénél, a másik (9, 10) kerékpár kapcsolásfelci pedig a (19) emelő elforgatásánál be-, illetve kikapcsoltatnak. (2 rajzlap melléklettel.) PALU*E RÉ6ZVENY7ÁR8A8ÁO NYOMDÁJA BUDAPE8TE*