64261. lajstromszámú szabadalom • Biztosítókészülék fölsővezetékű villamos vasutak számára

árammentesíti és megakadályozza, hogy a lehulló fölsővezeték és a sinek, ill. föld között rövidzárlat keletkezzék, illetve az ott tartózkodó emberek, vagy állatok az áramtól agyonüttessenek. A 2. ábra tünteti föl a találmány alkalmazását, hosszabb vonalak esetére, melyeknél ismert módon a vonal különböző szakaszaiba tápvezetékek torkolnak be. (4, 4', 4a, 4'a, 4b, 4'b) jelentik az egyes szakaszokat, melyeknek külső végeit a (9, 9a, (9b) vezetékek kötik össze. Az (5) áramfejlesztő (6, 8) sarkaiból indulnak ki a (16, 18) tápvezetékek, melyek közül a (18) tápvezeték (13) segédvezeték és (10, 11, 12) elektromágnesek megszakító útján a mindenkori (4, 4a, 4b) vezetékek elejével van összekötve, míg a (4', 4'a, 4'b) vezetékek végei a (10) elektromágnesek közbeiktatásával a (16) tápvezetékhez csatlakoznak, mely tápvezeték természetesen az egyes szakaszoknak megfelelően a (2, 2') vágányokhoz is csatlakozhatik. A működési mód teljesen azonos és ugyanolyan elvek mellett biztosíthatók az egyes elágazások is. Különös előnye jelen találmánynak olcsósága és nagy üzembiztonsága, mivel a (10, 11, 12) elektromágneses megszakítóberendezések mindannyiszor működésbe jönnek, valahányszor a vonal üzemét beszüntetjük, illetve megindítjuk; — mivel éjjel néhány óráig az üzem mindig szünetel, a megszakítókészülékek naponként legalább is kétszer működnek és így biztosítva van, hogy mindig üzemképes állapotban vannak. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől saámos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. így például egyágányú villamosvasutaknál az eltérés csakis az, hogy a (4) vezeték külső végéhez a (4') visszavezeték helyett aránylag gyönge segédvezeték csatlakozik, mely akár a levegőben, akár pedig a földben szigetelten vezethető. Egyébként a működési mód teljesen változatlan marad. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztosítóberendezés kétvágányú fölsövezetékű villamos-vasutak számára, azáltal jellemezve, hogy a két vágányhoz tartozó (4, 4') fölsővezetékek a pályának, vagy pályaszakasznak külső végén sorosan vannak egymáshoz kapcsolva, hogy továbbá az egyik (4) fölsövezetéknek belső vége (10, 11, 12) elektromágneses kikapcsoló közbeiktatásával az (5) áramfejlesztőnek egyik (8) sarkához, míg a másik sorosan kapcsolt (4') fölsővezetéknek fölső vége az elektromágneses kikapcsoló (10) elektromágnesen át az áramfejlesztőnek másik (6) sarkához kapcsolódik, megfelelő ellenállás közbeiktatásával, míg az áramfejlesztőnek ezen (6) sar.ka ismert módon a vágányokhoz kapcsolódik, azon célból, hogy a fölsövezetéknek bármely helyen való elszakadása eseténa(10. 11, 12) elektromágneses kikapcsoló elektromágnesában az áram keringése megszűnjék, miáltal a kikapcsoló a ráműködő rúgóhatás fontán a fölsővezetéket árammentesíti. 2. Az 1. alatt igényelt biztosítóberendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyes pályaszakaszok oda visszamenő fölsővezetékkel vannak egymással sorosan kapcsolva-és a (16, 18) tápvezetékkel egy-egy külön elektromágnesen kikapcsoló útján összekapcsolva. 3. Az 1. alatt igényelt berendezés változata egyvágányú villamos-vasutak számára, azáltal jellemezve, hogy a (4) fölsővezeték külső végét a (10) elektromágnessel tetszőlegesen vezetett segédvezeték kapcsolja össze. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉSZVÉNYTÁftSASAG NcOMDA-A 6UOAPE6TE1V