64157. lajstromszámú szabadalom • Készülék vágányok elfoglaltságának jelzésére

Megjelent 1014:. évi jimius hó 13-án. KIK. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64157. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Készülék vágányok elfoglaltságának jelzésére. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 13-ika. Elsőbbsége 1912 szeptember hó 14-ike. A vágány elfoglaltságát jelző készülék lényegében két számlálóműből áll, melyek egyikét minden egyes érkező ós a másikát minden egyes távozó tengely egy osztással továbbkapcsolja, tekintet nélkül arra, hogy az érkezés és indulás mely irányban történik. Ezek a kapcsolóművek pl. mutatókat működtethetnek, melyek közös számlap előtt mozognak úgy, hogy a mutatóállások közötti különbség a vágányon lévő tengelyek számát mutatja, míg a mutatók együttállása a vágány szabad voltát jelzi. A készülékek közvetlen jelzésen kívül arra is használhatók, hogy a számlálóművek egyenlő állásánál vagy a mutatók együttállásakor szabadjelzést, a kapcsolóművek különböző helyzeténél bármely alakban «elfoglalva» jelzést adjanak, sorompót zárjanak, jelzést befolyásoljanak stb. Ezek a kapcsolóművek sinkontaktusok segélyével vezéreltetnek, melyek a találmány értelmében az ellenőrzendő vonalszakasz két végén párosával va.nnak elrendezve. Egy-egy pár két kontaktusa a vágányirányban egymáshoz viszonyítva, oly módon van eltolva, hogy a mozgó tengely előbb az egyik kontaktust, azután mindkettőt és végül csak a másodikat zárja, míg ellenkező mozgásiránynál a kontaktusok zárása megfordított sorrendben következik be. A kontaktusokkal egy átkapcsolórelé oly módon van összekötve, hogy az első vagy a második kontaktus zárásakor csak az egyik vagy a másik irányban záródik, ellenben a két kontaktus egyidejű zárásakor helyzetét nem változtatja. Az átkapcsolórelé helyzetétől függően a kapcsolóművek egyikét vagy másikát kapcsolja be egy áramkörbe, mely úgy van vezetve, hogy a két kontaktus egyidejű zárásakor záratik, míg az egyes kontaktusok zárásakor nem. Az egy és ugyanazon vágányelfoglaltságot jelző készülékek kontaktuspárjai egy közös átkapcsolórelére dolgozhatnak. Az alkalmazott áramzárókontaktusok kerékbillentyűknek vannak kiképezve, a sin futófölülete mellett fekszenek és a nyomkarimák által néhány milliméterrel leszoríttatnak, mimellett az áram záródik és zárva marad mindaddig, amíg a nyomkarima a kontaktusfejet érinti. A mellékelt rajz 1. ábrája a kapcsolást és a 2. ábra az egy átmenő vágány hoz tartozó négy kontaktusnak a vágányon való elosztását mutatja. A nyíl irányában mozgó tengely előbb