64138. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgépről hajítható kézi bomba

a bombának túlságosan gyors. leesését meggátló késleltető berendezés a kalauznak leesését nem akadályozza. Ennek következtében a kalauz a bombának lehajítása után bizonyos távolsággal a bomba előtt esik le és mikor a kalauz a terepen vagy céltárgyon becsapódik, alkalmas szerkezetnek segélyével a bombának fölrobbanását idézi elő. Az a magasság, melyben a bombának robbanótöltése fölrobban, attól függ, hogy milyen hosszú a bomba és a kalauz között lévő összekötő rész vagy milyen nagy az a robbanótöltés vagy más erőforrás, mely a bombát viszszalöki, mikor ez a terepen lecsapódik. A mellékelt rajzokon a találmánynak több foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábrán a bombának egyik foganatosítási alakja, egy röpülőgépre szerelve, oldalnézetben van föltüntetve. A 2. ábra a bomba egy részének hosszmetszete. A *' 3. ábrában a bombának csőalakú nyújtvánva van hosszmetszetben föltüntetve, míg a gyújtótöltés és a szállóernyő, nyugalmi helyzetükben vannak ábrázolva. A 4. és 5. ábrák a kalauznak részletrajzai. A 6. ábrában a bombának egy másik foganatosítási alakja, röpülőgépen fölfüggesztve, oldalnézetben van föltüntetve. A 7. ábrában ennek a bombának egy része hosszmetszetben van föltüntetve. A 8. ábra a bomba csőalakú nyújtványának hosszmetszete, míg a gyújtótöltés és a szállóernyő a nyugalmi helyzetben vannak föltüntetve. A 9. ábra a csőalakú nyújtványnak végnézete. A 10. ábra vázlatosan tünteti föl a bombának a fölrobbanásánál elfoglalt helyzetét. A 11. ábrában a bomba egy harmadik foganatosítási alakjának egy része hosszmetszetben van föl tüntetve. A 12. ábrában a bombának csőalakú nyújtvánva van hosszmetszetben föltüntetve. A 13. ábra ennek a nyújtványnak végnézete. A 14. ábra a kalauznak belső szerkezetét föltüntető métszet. A 15. ábra a kalauz egyik szerkezeti részének nézete. A 16. és 17. ábra a bomba tokjának részletrajza. A 18. ábrában a bombának egy negyedik foganatosítási alakja van föltüntetve, mely visszapattan, ha a terepen vagy a céltárgyon becsapódik és ez utóbbi fölött bizonyos magasságban robban föl. A 19 ábrában a bombának oly foganatosítási alakja van metszetben föltüntetve, mely fölrobbanásánál töltelékdarabokat szór szét. A bombának az 1—5. ábrában föltüntetett első foganatosítási alakjának (a) burkolatán 1. ábra) a kerület irányában és hosszirányában futó (al) hornyok vannak kiképezve, melyek biztosítják, hogy a burkolat számos robbantékra robban szét, ha a bomba fölrobban. Az (a) burkolatban az (a2) cső (2. ábra) nyúlik végig, melynek a burkolatból kinyúló folytatása az (a3) nyújtványt alkotja. Ezen a nyújtványon az (a4) karok (3. ábra) vannak csuklósan fölszerelve, melyek, ha a bomba a röpülőgépről le van oldva, ernyő módjára szétnyílnak és szállóernyőt alkotnak. Az (a4) karokon valamely szövetet is lehet megerősíteni vagy kifeszíteni. Az (a4) karok az (a3) nyújtványon az (a5) csapok körül elforgathatóan vannak ágyazva és a röpülőgépen fölerősített (a6) szalag által (1. ábra) tartatnak meg összecsukott állapotban. Egy vagy több ily (a4) kar egy-egy (a7) csappal (3. ábra) van fölszerelve, mely a bomba (a3) nyújtványának falában kivágott (a8) nyíláson, a szállóernyőnek zárt állapotánál, a nyújtványnak belső űrébe nyúlik be és az (a9) gyújtótőltést, az (a) burkolatban az (a2) cső körül elrendezett, pykrinsavból vagy más nagy robbanó erejű készítményből álló robbanótöltéstől távol, az szállóernyő szétnyílik, a gyújtótöltés a a repülőgépnek (b) keretén (1. ábra) a