64099. lajstromszámú szabadalom • Taxameter, melynél a kontrollszerkezet az egyes teljesítményeket regisztrálja

- 3 -és III. taksára való beállításhoz a zászlót a i II., ill. III. helyzetbe kell fordítani. Az (n) zászló tengelyen lévő (n2) excenter a zászló «szabad» állásánál az (m) emelő révén az (1) emelő közvetítésével a (k) kapcsolót kiiktatja, mely az «lefoglalt kilométerek)) (bl, b2, b3, b4) kontrollművének hajtására szolgáló (d) kereket az (e) tengellyel kapcsolja. A «szabad» helyzetbe való állításkor tehát a «lefoglalt kilométerek)) kontrollműve nem hajtatik meg. A találmány már most abban áll, hogy az egyes taksákon megtett kilométerek elkülönített jelzésére a készülék egy tetszés szerinti helyén külön mellékkontrollművet rendezünk el. mely taxaméter beállító szerkezete révén az egyes taksákra állítható be s a főkontrollmű révén azáltal hajtatik meg, hogy a két kontrollmű bajtótengelyei egy hajlékony tengely révén kapcsoltatnak egymással. A föltüntetett példánál a mellékkontrollmű az I. taksa jelzésére szolgáló (pl, p2, p3) és a II. taksán megtett kilométerek jelzésére szolgáló (ql, q2, q3) számdobokból áll. A (v) hajtótengelyen ülő (t) és (u) hajtókerekek a (w) tolattyú révén tolhatók el, melyet az (o) emelő révén az (n) zászlótengely (n3) excentere vezérel. A készüléknek az I. taksára beállított, föltüntetett állapotában a (pl, p2, p3) számolómű meghajtatik, mert a (t) kerék a (pl) dob (r) fogazásába fog. A II. taksára való beállításkor az (n3) excenter a (t) és (u) kerekeket balra tolja úgy, hogy az (u) kerék a (ql) dob (s) fogazásával fog össze s a (ql, q2, q3) számlálóművet hajtja. A készülék más beállításai, tehát «szabad» és «III. taksa» esetén a (t) és (u) kerekek az (n3) excenter révén középhelyzetbe vannak tolva s teljesen hatástalanok. A mellékkontrollmű (v) hajtótengelyét a főkontrollmű (a) bajtótengelyével az (x) hajlékony tengely köti össze. A mellékkontrollművet tehát utólagosan is beszerelhetjük a készülék bármely helyére, mert a hajlékony tengely a forgó mozgás tetszés szerinti térbeli átvitelét lehetővé teszi s két végpontja között akár kerülőkben is rendezhető el. SZABADALMI IGÉNY. Taksaméter, melynél a kontrollmű az egyes teljesítményeket regisztrálja, jellemezve azáltal, hogy a készülékbe az «összkilométer» és «lefoglalt kilométer» jelzésére szolgáló (al, a2, a3, a4, bl, b2, b3, b4) főkontrollművön kívül tetszés szerinti helyen egy attól különálló (pl, p2, p3, ql, q2, q3) mellékkontrollmű van beszerelve az egyes taksákon megtett utak jelzésére, melynek (v) hajtótengelye a főkontnollmű (e) hajtótengelyével (x) hajlékony tengely révén van kapcsolva. (1 rajzlap melléklettel. pau.ab részvény* ársa8ag nyommja bu0afe8tbn