64088. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szállítógépek szabályozására lendítőkerék útján való kiegyenlítéssel

A 4. ábrában különben még egy oly be­rendezést találunk, amelyre adott esetben szüksége lehet. Minthogy a szállítókasnak pontosan az állomás szintjébe való állítá­sakor az (n) vezérlőemeltyűnek többszörös működtetésére van szükség, célszerű a (g) mótorrölé beállítását eközben többször meg­változtatni. E célból a (q) görbe úgy alakí­tandó, hogy az (n) vezérlőemeltyűnek null­helyzete közelében az (m) kontaktusra még ne gyakoroljon befolyást és ez a kontaktus a vezérlőeméltyűnek a kezdeti állásából csak messzebb való elforgatásakor zárassék. A leírt eljárást nemcsak oly átalakítók­nál használhatjuk, amelyeknek hajtómotorra forgóáramú mótor, hanem oly átalakítóknál is, amelyeket egyenáramú hálózatra kap­csolunk. Nem kell ehhez egyéb, minthogy a rölét a gerjesztés befolyásolásával a gyorsulási periódusban az áramnak nagyobb, a lassulási periódusban pedig az áramnak kisebb értékére szabályozzuk. A rölé beállí­tásának változtatását nem kell az ábrázolt módon a vezérlőemeltyű működtetéséül függővé tennünk, hanem elektromos úton is foganatosíthatjuk, pl. a következő módon az áramtranszformátorhoz még egy áram­rölé kapcsoltatik, amely a szállítómótor kö­zepes áramfölvételének túlléptekor a (k) pár­huzamos ellenállást bekapcsolja, míg ha a szállítómótor áramfölvétele a közepesen alul marad, ismét kikapcsolja. Az előzőkben a szállítógép gyorsulásának vagy lassulásának észlelésére a vezérlő­emeltyűnek mozgását vagy pedig az átala­kítónak áramfölvételét vettük megfelelő ké­szülékkel alapul. Lehet azonban a szállító­gép gyorsulását és lassulását közvetetleniil is mérni, pl. oly módon, hogy egy kis forgó lendítőtömeget kötünk össze rúgó által a szállítógép tengelyével, amely lendítőtömeg­nek a tengellyel szembeni relativ mozgását mérjük s ebből állapítjuk meg a gyorsulást vagy a lassulást, aminek megfelelően be­folyásoljuk aztán a (g) vezérlőrölét a szükség szerint. A (g) mótorrölé befolyásolása különben, ami a 3. és 4. ábrában elektromos úton tör­ténik, mechanikus módon is lehetséges; nevezetesen a mótorrölé terhelését rugóval vagy súllyal növeljük vagy csökkentjük, úgy, hogy az egyensúlyi helyzet nagyobb vagy alacsonyabb áramfölvételnél következik be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás lendkerékátalakítók áramfölvéte­lének szabályozására, azáltal jellemezve, hogy a slipszabályozást vezérlő készülé­ket a szállítógép gyorsulási periódusa közben nagyobb, a lassulási periódusá­ban pedig kisebb értékre állítjuk be. 2. Berendezés az 1. pontban igényelt eljá­rás kivitelére, jellemezve a vezéremel­tyűvel működtetett oly szerv által, amely az emeltyűnek a szállítógép gyorsulására való beállításakor a slipszabályozást na­gyobb, visszaállításakor pedig kisebb áramfölvételre szabályozza. 3. Berendezés az 1. pontban igényelt eljá­rás kivitelére, jellemezve egy oly rölé által, amely a slipszabályozást vezérlő rölét a közepes áramfölvétel túlléptekor vagy el nem érése esetén a kellő érte­lemben befolyásolja. 4. Berendezés az 1. pontban igényelt eljá­rás kivitelére, jellemezve oly mérőszer­kezet által, amely a szállítógép gyorsu­lását, illetőleg lassulását megállapítva, a sliprölé beállításában a kellő változást létrehozza. (1 rajzlap melléklettel.; palla8 részvénytársaság nyomdája buoapcstbn

Next

/
Thumbnails
Contents