64088. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés szállítógépek szabályozására lendítőkerék útján való kiegyenlítéssel
Megjelent 1914. évi juiiius hó 9-én. MAGY. ggg. KIR. SZABADALMI jBu HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64088. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés szállítógépek szabályozására lendítökerék útján való kiegyenlítéssel. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÚVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 májas hó 8-ika. A Leonard-kapcsolású és lendítőkerékátalakítóval múködő szállítógépeknél a lendítökerék halmozza föl, illetőleg adja vissza ama energiát, amely a szállítógép közepes teljesítménye fölött jelentkezik vagy alata marad. Ha tehát a lendítőkereket elég nagyra vesszük és a szállítórendszernek üzeme hosszabb megszakítás nélkül meglehetős szabályosan periodikus, ebben az esetben az átalakító áram fölvételét megközelítőleg állandó értékre szabályozhatjuk. Ezt az esetet tüntetjük föl a csatolt rajz első ábráján egy diagrammban, amelynek ordinátái az átalakítónak esetről-esetre való teljesítményét (a), az abscissái az időt, a pontozott vonal pedig a hálózatnak az átalakítóval való lehetőleg egyenletes megterhelését jelentik. Olykor kisebb lendítőkerékkel kell beérnünk, amelynek a diagram kicsúcsosodó részeivel kifejezett, maximális teljesítményt kell szolgáltatni, ily esetben a szállítógép gyorsulásának és legnagyobb sebességének idejében, amelyet az alábbiakban gyorsulási periódusnak nevezünk, a központi telepet fokozottabb mértékben vesszük igénybe (2. ábra). Ezzel azonban a következő hátrány jár: kénytelenek vagyunk ama készüléket, amelynek a hajtómotor áramfölvételét az átalakító számára állandó értéken kell szabályoznia, az áramszolgáltatás oly értékére beállítani, amely a közepes áramös-szszükségletet annyival lépi át, amenynyivel a lendítőkereket kicsire vettük. Ebből az okból minden egyes szállítómenet befejezte után az átalakító rövid időn keresztül, amíg t. i. a lendítőkerékben az energia fölhal moztatik, igen kis áramot, nevezetesen az üresjárási áramot veszi föl. Ezáltal nagyobb, periodikusan visszatérő ingadozás mutatkozik a hálózat megterhelésében. Az alábbiakban leírt új eljárásnak az a célja, hogy vele ezen ingadozásokat a lehetőséghez képest csökkentsük, mivégből az önműködő slipszabályozást oly értelemben befolyásoljuk, hogy a szállítógép áramfölvételét a gyorsulási periódusban a megkívánt nagyobb mértékre a lassulási periódusban és a nyugalomban pedig kisebb mértékre állítjuk be. Míg tehát eddigelé kisebb áramfölvételre a lendítőkerékben az energia teljes fölhalmozása után tértünk át és maga az áramfölvétel az üresjárási értékre sülyedt, az új eljárás értelmében a kisebb teljesítésre való beállítás i
