64069. lajstromszámú szabadalom • Hirdetőkészülék tetszőleges föliratok és képek szakaszos elővezetésére

Megrjelent 1914. évi jiuiius hó 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64069. szám. IX/h. OSZTÁLYHirdetőkészülék tetszőleges föliratok és képek szakaszos elővezetésére. DIETHELM VILMOS MAGÁNZÓ SZEGEDEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 6-ika. Jelen találmány tárgya hirdetőkészülék tetszőleges föliratok és képek szakaszos elővezetésére, mely lényegében abban áll, hogy a készülék mechanizmusa négy keretrészből álló keretbe akkép van beépítve, hogy a vízszintes keretrészek a fölíratokkal ellátott pályával fölszerelt tekercselő hengereket viselik, mely hengereket a vízszintes keretrészeket összekötő harántkeretrészek egyikén alkalmazott hajtószerkezet és egy ennek segélyével működtetett átkapcsoló szerkezet működtet, a másik harántkeretrészen pedig a hajtószerkezet elektromos bekapcsolására való óramű, valamint a hengerek forgását fékező szerkezet van elrendezve. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példaképeni foganatosítási alakjában van föltüntetve és pedig az 1. ábra a készülék fölülnézete, a 2. ábra ugyanannak baloldali nézete az oldalfal és egyes fogaskerekek elhagyása mellett, a 3. ábra az elektromos kontaktus szerkezet oldalnézete, illetve metszet az 1. ábra A—B vonala szerint, a 4. ábra a hengerátkapcsoló szerkezet egy részének távlati képe, az 5. ábra nagyobb léptékű metszet az 1. ábra C—D vonala szerint, a 6. ábra pedig függőleges metszet a 3. ábra E—F vonala szerint. Az (1) keretalaplemezen megfelelő (2) csapágyakban két (3, 3) henger van ágyazva, melyeken a szövegföliratokkal vagy képekkel ellátott fém-, vászon-, papir- vagy efféle (4) pálya fut. Ez a (4) pálya (5) vezetőlemezeken vezettetik és rúgóhatás alatt álló (6) pálcikák által tartatik megfeszítve. A (3) henger egyik tengelyvége (7) kúpkerékké van kiképezve, mely a (8) tengelyre ékelt (9) kúpkerékkel kapcsolódik. Ugyanezen tengelyen van a (10) csiga is megerősítve, mely a (11) tengelyre ékelt (12) fogkerékbe kapaszkodik, a tengely másik végén a (13) fogaskerék ül, mely a (11) tengellyel párhuzamos (15) tengelyre lazán fölhelyezett (14) fogaskerékkel kapcsolódik (4. ábra). Utóbbi tengelyen a (16) háromszög, valamint a (17) menesztőpecekkel fölszerelt, hüvely van fölékelve, mely pecek a (14) fogaskerék hasítékában beállítható (18) peckekkel együttműködik. A háromszög a (32) lemez- vagy tekercsrúgó hatása alatt áll. Ugyancsak a (15) tengelyen van a (19) tárcsa megerősítve, mely hasítékban beállítható (20> peckekkel van ellátva. A készülék működtetésére a (21) elek-