64054. lajstromszámú szabadalom • Lendítőkerékkel és terheletlen motorral dolgozó gép szögecseléshez, csákozáshoz és hasonló műveletekhez
- megjelent 1914. évi junius hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64054. szám. XVI/d, OSZTÁLY. Lendítőkerékkel és terheletlen mótorral dolgozó gép szögecseléshez, osákozáshoz, és hasonló műveletekhez. SCHMITZ ADOLF MÉRNÖK BÉCSBEN. A bejelentés napja 1913 március hó 4-ike. Elsőbbsége 1911 március hó 28-ika. A találmány tárgya Lendítőkerékkel dolgozó gép szögecseléshez, csákozáshoz és hasonlóhoz^ ^melynél a hajtóelem csak az eleven erőnek a lendítőkerékben való fölhalmozására teZolgál és a munkaellenállás behelyezése előtt vagy alatt kiiktattatik, vagy lekapcsoltatik, tehát a szögecselés alatt tehermentesítve marad. A találmány ahban áll, hogy a szögecselésnél föllépő ellenállás a lendítőkereket mindenkor nyugalomba hozza és visszaforgás ellen biztosítja és a kész szögecset addig tartja nyomás alatt, míg a ezerszám a lendítőkerékről le nem kapcsoltatik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező szögecselőgépnek példaképen vett kiviteli alakja van föltüntetve. Az (1) motor a (2) kapcsolástárcsa útján a (13, 14) szerszámot hajtó (3) lendítőkerékkel kapcsolható. A saerszáim mozgatása célszerűen ia (6, 12) csavarhajtás útján történik, mely a szerszám önműködő visszafelé mozgásának létesítésére nem önzáró és a lendítőkerékről íekapícsolható, hogy a szerszám visszafelé mozgása a lendítőkerék átkorjmányzása nélkül és forgásirányától függetlenül a (20) rúgó vagy hasonló által létesíthető legyen. A l^ndítőtömeg nyugalmi helyzeténél a szerszám visszafelé mozgásának megakadályozására és a szögecsnek állandó nyomás alatt való tartására a (6, 12) csavarhajtást a lendítőkerék ne!m közvetlenül, hanem egy közbenső hajtás közvetítésével mozgatja, mely a (6, 12) csavarhatással való összhatásában önzárást létesít és amelyről a csavarhajtás lekapcsolható. A föltüntetett kiviteli alaknál la közbenső hajtás a (4) lendítőkeréktengelyen elrendezett és a rajzon föl nem tüntetett végnélküli csavarból és az (5) csavarkerékből áll, mely a szerszámot befolyásoló (6) orsón van elrendezve. A (6, .12) csavarhajtást és a közbenső hajtást egy 'be- és kiiktatható kapcsolás köti össze. Az egyik kapcsolásfél pl. az (5) csavarkerékből van kiképezve, mely ezen célból a szerszámot befolyásoló (6) orsón lazán forgathatóan vian elrendezve és karmokkal van ellátva, míg a másik (7) kapcsolásfél a ! (6) orsón eltolható és a (8) kéziemelő és a (9, 10, 11) rudazat által be- és kiiktatható. A kapcsolás önműködő oldásának megakadályozására célszerű a kéziemelőt könyökemelőnek kiképezni. Hogy a lendítőkierék és a motor szétkapcsolását ia tezögecselés alatt föllépő ellenállás által vagy ia szerszámnak a szögecscsapra való helyezésekor létesítsük, a